[發明專利]吊車過渡段筒體調形工藝方法有效
| 申請號： | 201210365111.3 | 申請日： | 2012-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN103658237A | 公開（公告）日： | 2014-03-26 |
| 發明（設計）人： | 尹龍;黃俊成;曹凱 | 申請（專利權）人： | 大連中遠船務工程有限公司 |
| 主分類號： | B21D1/08 | 分類號： | B21D1/08 |
| 代理公司： | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人： | 龍鋒 |
| 地址： | 116113 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 吊車 過渡 段筒體調形 工藝 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種吊車過渡段筒體調形工藝方法，其特征在于，包括以下步驟：
a、在地面上設置固定胎板，將過渡段筒體正放在固定胎板上；
b、根據過渡段筒體上的法蘭面確定調形中心位置，并在固定胎板的胎面上畫出理論圓位置，以此作為調形的標準；
c、使用馬板將過渡段筒體下端面和固定胎板封固；
d、在過渡段筒體內設置加強模板，并在法蘭面上設置防變形工裝，以控制法蘭面變形；
e、對過渡段筒體下端口進行調形，直至使過渡段筒體下端口實際圓位置達到胎面上畫出的理論圓位置為止。
2.根據權利要求1所述的一種吊車過渡段筒體調形工藝方法，其特征在于：所述步驟e中調形過程中，可根據需要將部分馬板臨時松開，待該部分調形完成后立即將松開處馬板封焊固定。
3.根據權利要求1所述的一種吊車過渡段筒體調形工藝方法，其特征在于：所述步驟e中調形時，需要隨時監測法蘭面的平面數據。
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