[發明專利]汽輪機的高壓主汽門裝置

有效

• 申請號: 201210364531.X
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN102865109A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 甘超齊;李世濤;張俊杰;王學成;汪勇剛;李春光
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責任公司;廣東國華粵電臺山發電有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;董彬

1.一種汽輪機的高壓主汽門裝置，包括主汽閥（20）和彈簧機構（10），其特征在于，該彈簧機構（10）包括：

固定在所述主汽閥（20）上的殼體（11），該殼體（11）的一端設置有端蓋（12）；

彈簧座（13），該彈簧座（13）沿軸向可移動地安裝在殼體（11）內；

彈簧（14），該彈簧（14）的兩端分別安裝在端蓋（12）和彈簧座（13）上，并且分別對端蓋（12）和彈簧座（13）施加彈性力；

導桿（15），該導桿（15）在殼體（11）內與主汽閥（20）的閥桿（21）連接；

其中，在殼體（11）內固定有導筒（16），彈簧（14）套設在該導筒（16）上，導桿（15）能夠在所述導筒（16）的中空腔室（16a）中移動，并且當主汽閥（20）開啟時，彈簧座（13）支撐在導筒（16）上。

2.根據權利要求1所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，所述導筒（16）具有錐形部（16b），該錐形部（16b）的外周面朝向所述彈簧座（13）縮小；所述彈簧座（13）具有容納開口（13a），該容納開口（13a）的內周面能夠與所述錐形部（16b）的外周面相配合。

3.根據權利要求1所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，在所述殼體（11）中安裝有連接頭（17），該連接頭（17）的一端通過銷（19）與所述導桿（15）連接，另一端與所述閥桿（21）連接。

4.根據權利要求3所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，在所述連接頭（17）和所述彈簧座（13）之間固定安裝有連接件（18）。

5.根據權利要求3所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，所述殼體（11）包括第一容納室（11a）和第二容納室（11b），所述第一容納室（11a）的內周面大于所述第二容納室（11b）的內周面，所述彈簧座（13）安裝在所述第一容納室（11a）中，所述連接頭（17）安裝在所述第二容納室（11b）中。

6.根據權利要求1所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，所述高壓主汽門裝置包括活塞缸（30），所述端蓋（12）具有開口（12a），所述活塞缸（30）的活塞桿（31）穿過所述開口（12a）后與所述導桿（15）連接。

7.根據權利要求1所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，所述彈簧（14）包括內彈簧（14a）和外彈簧（14b），所述內彈簧（14a）位于所述導筒（16）的外周面上，所述外彈簧（14b）位于所述內彈簧（14a）的外側。

8.根據權利要求1或7所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，所述彈簧（14）的預緊力為7×10⁴~7.5×10⁴N。

9.根據權利要求1或7所述的汽輪機的高壓主汽門裝置，其特征在于，用于關閉所述主汽閥（20）的關閉動力為1.58×10⁵~1.62×10⁵N。