[發明專利]異位式地鐵車站構造

有效

• 申請號: 201210363541.1
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN103670454A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 陳海水
• 申請（專利權）人: 陳海水
• 主分類號: E21D13/00
• 分類號: E21D13/00;E21D9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種異位式地鐵車站構造，其特征在于，在左右兩邊隔離墻中間的基礎上，從下往上分先后用鋼筋水泥澆灌出異位式地鐵車站構造主體，異位式地鐵車站構造主體的兩個頂端截面各有一個分道式構造與之連接固定，兩個分道式構造的各自頂端面上連接固定有若干分行車體通道，各個分行車體通道的另一端與盾構深井連接固定。

2.如權利要求1所述的本發明異位式地鐵車站構造中的異位式地鐵車站構造主體，其特征在于，構造主體為上下三層，底層和中層為站臺和車道的橫向結合構造，站臺地面下有敷設槽縱向敷設，敷設槽和車道之間的隔離墻面上有若干個半圓形對穿孔對穿，站臺兩頂端位置上各有一座隔離墻設置，兩座隔離墻的靠近車道的位置處，還有多層臺階與車道上下設置，在中底層的站臺上面有若干根立柱沿縱向方向均勻分布豎立，在站臺的相應位置上還有樓梯，中底層的兩個位置上站臺和車道，分左右異位設置，頂層的大廳內設有輔助設施，另外左右兩邊的相應內墻上，還有通道與地面貫通。

3.如權利要求1所述的本發明異位式地鐵車站構造中的分道式構造，其特征在于，整體上下平面呈扇形，上下分兩層，一端的半圓弧面分上下兩排面上各有若干個車行通道各自向外伸出延伸，另一端半圓弧面內凹形截面分上下為兩個孔口。