[發明專利]液壓泵站供油系統及其斷油回路

有效

• 申請號: 201210362100.X
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN102829028A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 孫時建;吳曉光;時元海;武強;亓曉濤
• 申請（專利權）人: 萊蕪鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及液壓傳動系統技術領域，特別涉及一種斷油回路。本發明還涉及一種應用該斷油回路的液壓泵站供油系統。

背景技術

在一般的工礦企業中，液壓泵站作為一種較為常見的動力源被廣泛應用于日常的生產加工過程中，而隨著生產強度的不斷加大，人們對其使用性能也提出了更高的要求。

目前現有的液壓泵站工作過程中，當其供油系統中的供油量較大、油壓較高，尤其是系統內配有蓄能器的時候，若其供油管路中出現漏油等事故時，由于無法及時快速有效地切斷主油路，導致大量的油品泄漏，造成了油液的嚴重浪費，并給周圍環境造成了嚴重的不利影響。

因此，如何提供一套回路系統，以使液壓泵站供油系統能夠在必要時快速斷開是本領域技術人員目前需要解決的重要技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種斷油回路，該斷油回路能夠在必要時快速斷開液壓泵站供油系統。本發明的另一目的是提供一種應用上述斷油回路的液壓泵站供油系統。

為解決上述技術問題，本發明提供一種斷油回路，用于液壓泵站供油系統，包括相互配合的液控單向閥和第一換向閥，所述液控單向閥的供油腔與供油系統主油路相連通，且所述液控單向閥的供油腔與供油系統的供油泵間連通有第一主路；

所述第一主路與供油系統主油路間連通有第一支路，所述第一換向閥具體設置于所述第一支路上，且所述第一換向閥與所述液控單向閥的控制腔之間連通有第二支路；

所述第一換向閥與供油系統的油箱間連通有第二主路，所述第一主路以及所述第二主路分別與供油系統蓄能器相連通，所述第一主路與所述第二主路間連通有第三支路，且所述第三支路上設置有電磁溢流閥；

所述第一主路與油箱間連通有第四支路，且所述第四支路上設置有第二換向閥。

優選地，所述第一主路上設置有第一止回閥，且所述第一止回閥具體位于所述第一主路與所述第四支路連接處的上游；

所述第二主路上設置有第二止回閥，且所述第二止回閥具體位于所述第一換向閥的下游；

所述第三支路上設置有第三止回閥，且所述第三止回閥具體位于所述電磁溢流閥的下游。

優選地，所述第一止回閥、所述第二止回閥以及所述第三止回閥均具體為單向閥。

優選地，所述第一換向閥和所述第二換向閥均具體為二位四通電磁換向閥。

本發明還提供一種液壓泵站供油系統，包括相互配合的油箱、供油泵、蓄能器以及主油路，所述主油路與所述供油泵、所述油箱以及所述蓄能器間連通有斷油回路，且所述斷油回路具體為上述任一項所述的斷油回路。

相對上述背景技術，本發明所提供的斷油回路，用于液壓泵站供油系統，包括相互配合的液控單向閥和第一換向閥，所述液控單向閥的供油腔與供油系統主油路相連通，且所述液控單向閥的供油腔與供油系統的供油泵間連通有第一主路；所述第一主路與供油系統主油路間連通有第一支路，所述第一換向閥具體設置于所述第一支路上，且所述第一換向閥與所述液控單向閥的控制腔之間連通有第二支路；所述第一換向閥與供油系統的油箱間連通有第二主路，所述第一主路以及所述第二主路分別與供油系統蓄能器相連通，所述第一主路與所述第二主路間連通有第三支路，且所述第三支路上設置有電磁溢流閥；所述第一主路與油箱間連通有第四支路，且所述第四支路上設置有第二換向閥。工作過程中，當供油系統正常運行狀態下，所述第一換向閥和所述第二換向閥均處于左端工位，自供油泵輸出的一部分高壓油液經由所述第一主路后分別通過所述第一支路和所述液控單向閥的供油腔進入供油系統主油路，另一部分高壓油液通過所述第一主路進入蓄能器內；當供油系統主油路出現漏油等突發情況需要緊急切斷供油管路時，供油泵停止工作，所述第一換向閥和所述第二換向閥均轉換至右端工位，此時高壓油液經由所述第一轉向閥進入所述液控單向閥的控制腔內，使得所述液控單向閥的閥芯轉換工位并切斷其供油腔與供油系統主油路間的連通，蓄能器內的油液以及各管路中的油液分別經由所述第三支路、所述第二主路以及所述第四支路回流至油箱內，從而在保證快速切斷油路的同時完成卸荷操作。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種具體實施方式所提供的液壓泵站供油系統及其斷油回路的裝配結構示意圖。

具體實施方式