[發(fā)明專利]渦輪增壓器熱端管總成及其生產(chǎn)工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210361958.4
• 申請(qǐng)日: 2012-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN102852679A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣亨雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江峻和橡膠科技有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/104
• 分類號(hào): F02M35/104;F02M35/12;B29C47/06;B29C47/92;B29C35/02;C08L23/08
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，特別是用于連接渦輪增壓器和中冷器間一種橡膠管，具體地說是渦輪增壓器熱端管總成及其生產(chǎn)工藝。?

背景技術(shù)

渦輪增壓系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)氣旁通閥、排氣旁通閥以及配套的進(jìn)排氣橡膠管道。渦輪增壓系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣回收燃燒再利用，即可減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣對(duì)環(huán)境和大氣層的污染，又可使燃油系統(tǒng)再利用，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓系統(tǒng)的進(jìn)排氣橡膠軟管包括渦輪增壓器前端進(jìn)氣軟管和將渦輪增壓器增壓的氣體輸送至中冷器冷卻的渦輪增壓器熱端橡膠管總成以及將中冷器冷卻的氣體輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器冷端橡膠管總成。由于渦輪增壓系統(tǒng)熱端的工作環(huán)境溫度通常是200度，有時(shí)瞬間可達(dá)到230度，因此要求橡膠軟管的材料在具有耐高溫，耐熱油，耐老化的同時(shí)，還要求其能承受突然的增壓力，以及較高的承壓強(qiáng)度。橡膠管與其他分零部件之間連接為總成后，連接部分密封性要好，無滲漏，無脫落現(xiàn)象。特別是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空間有限，橡膠管總成通常要考慮到空間形狀和內(nèi)徑尺寸，以及長度之間的走向，管體內(nèi)介質(zhì)的流量，管體承壓后的膨脹變化等等，因此如果材料選擇不當(dāng)或形態(tài)設(shè)計(jì)不合理，則容易導(dǎo)致產(chǎn)品易老化，龜裂，不耐熱油或安裝后容易與其它部件發(fā)生干涉摩擦等缺陷，這些缺陷將會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量，輕者更換零部件，重者將導(dǎo)致熱油滲漏或者爆裂，以致燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種耐熱油性能好，承壓能力強(qiáng)，剛?cè)峒娌⒔M合構(gòu)成復(fù)雜空間走向形態(tài)且具有降噪功能的渦輪增壓器熱端管總成及其生產(chǎn)工藝。該膠管總成生產(chǎn)工藝簡單、成本低、效率高，安裝使用方便，產(chǎn)品具有一定的散熱能力。?

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：渦輪增壓器熱端管總成，包括橡膠軟管，橡膠軟管包括連接渦輪增壓器的進(jìn)氣端橡膠軟管和連接中冷器的出氣端橡膠軟管，進(jìn)氣端橡膠軟管和出氣端橡膠軟管之間依次連通有降噪器和金屬硬管；進(jìn)氣端橡膠軟管、降噪器和金屬硬管以及出氣端橡膠軟管連成一體構(gòu)成膠管總成主體件，進(jìn)氣端橡膠軟管的進(jìn)氣口外壁套配有金屬卡箍，出氣端橡膠軟管的出氣口密封扣壓有與中冷器對(duì)接的管接頭，金屬硬管上固定安裝有起定位支撐作用的固位支架。?

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括：?

上述的降噪器包括管狀結(jié)構(gòu)的降噪器外管殼和套裝固定在該降噪器外管殼內(nèi)的降噪器芯，降噪器外管殼的兩端分別與進(jìn)氣端橡膠軟管和金屬硬管相連通，并且進(jìn)氣端橡膠軟管與降噪器外管殼的連接處以及出氣端橡膠軟管與金屬硬管的連接處均套裝有管束。

上述的橡膠軟管從內(nèi)向外依次包括內(nèi)管橡膠層、纖維線增強(qiáng)層和外管橡膠層，內(nèi)管橡膠層和外管橡膠層具有相同的膠料組分。?

上述的出氣端橡膠軟管的展開長度大于金屬硬管的展開長度，金屬硬管的展開長度大于進(jìn)氣端橡膠軟管的展開長度。?

上述的金屬硬管為SUS304材料制成的具有弧形彎曲結(jié)構(gòu)的不銹鋼管。?

上述的固位支架焊接固定在金屬硬管上靠近安裝有降噪器的一端。?

本發(fā)明還提供了一種渦輪增壓器熱端管總成的生產(chǎn)工藝，該工藝包括以下步驟：?

a)、選取橡膠軟管內(nèi)管橡膠層和外管橡膠層的膠料組分，內(nèi)管橡膠層和外管橡膠層的膠料組分如下：

乙烯丙烯酸酯???????????????????????100重量份

1#硫化劑???????????????????????????3.5重量份

交聯(lián)劑TAIC?????????????????????????1.5重量份

防老劑445????????????????????????????1重量份

補(bǔ)強(qiáng)劑990???????????????????????????80重量份

增塑劑TP759??????????????????????????8重量份

內(nèi)脫模劑18D??????????????????????????1重量份

合計(jì)：??????????????????????????????195重量份

b)、將上述的膠料均勻混合后送入密煉機(jī)密煉,再通過開煉機(jī)補(bǔ)充混煉后制得半成品膠料，并將制得的半成品膠料進(jìn)行快檢試驗(yàn)后，采用直型機(jī)頭的120擠出機(jī)擠出內(nèi)管橡膠層；

c)、選用12針數(shù)的針織機(jī)在擠出的內(nèi)管橡膠層上針織出纖維線增強(qiáng)層后，采用120擠出機(jī)的T型機(jī)頭直接在織有纖維線增強(qiáng)層的內(nèi)管橡膠層上擠出外管橡膠層，制得含有纖維線增強(qiáng)層的膠管；