[發(fā)明專利]一種具備收集能量和減小顛簸的減速壟

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210361202.X
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN103015342A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石建軍;劉亞飛;吳旭
• 申請（專利權(quán)）人: 北京工業(yè)大學(xué);北京宏德信智源信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: E01F9/047
• 分類號: E01F9/047;F03G3/00
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 魏聿珠

1.一種具備收集能量和減小顛簸的減速壟，其特征在于：其包括有沿著道路寬度方向布置的多個減速壟機(jī)構(gòu)裝置（1），道路碾壓能量收集裝置（2）和顯示屏（3）三部分；多個減速壟機(jī)構(gòu)裝置（1）、顯示屏（3）均與道路碾壓能量收集裝置（2）相連。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備收集能量和減小顛簸的減速壟，其特征在于：在減速壟機(jī)構(gòu)裝置（1）中，凸輪（8）在初始狀態(tài)下突出于道路的表面，在凸輪（8）的外表面覆蓋有用于警示的黑黃相間的橡膠帶（12），其中凸輪（8）和棘輪（7）連接在中軸（5）上，凸輪（8）和可繞中軸（5）轉(zhuǎn)動，棘輪（7）與中軸（5）固定，凸輪（8）在中軸（5）的軸向上通過齒條（9）與棘輪（7）相連；凸輪（8）與地側(cè)面彈簧（6）相連，彈簧（6）拉緊凸輪（8）；?

道路碾壓能量收集裝置（2）中的發(fā)電機(jī)組通過傳動機(jī)構(gòu)與中軸（5）末端的嚙合齒輪（10）相連，發(fā)電機(jī)組連接到能量存儲裝置，能量存儲裝置連接到能量輸出裝置；?

顯示屏（3）與道路碾壓能量收集裝置(2)中的能量輸出裝置相連。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備收集能量和防顛簸的減速壟的方法，其特征在于：顯示屏（3）顯示提示車道限速或警示標(biāo)語。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備收集能量和減小顛簸的減速壟，其特征在于：所述減速壟與地面連接的部分設(shè)置了鋼防護(hù)層(13)，鋼防護(hù)層(13)與凸輪（8）之間墊有海綿緩沖層（14）。?