[發明專利]一種氣動式車用座椅

有效

• 申請號: 201210359727.X
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN102887084A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 陳洪立;石峰;毛云杰;邱志華
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: B60N2/04
• 分類號: B60N2/04
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種氣動式車用座椅，包括底板，轉動裝置，執行裝置，保護架，鎖緊件以及支撐架，所述底板和所述保護架固連，所述底板和所述轉動裝置固連，所述鎖緊件置于所述保護架和所述支撐架之間，安裝在所述保護架上表面設置的鎖緊件安裝槽內，其特征在于，所述執行裝置為氣缸。

2.一種氣動式車用座椅，其特征在于，所述氣缸包括連桿、氣缸筒、活塞、活塞桿、端蓋、氣孔，以及密封圈，

-所述活塞能在所述氣缸筒內滑動，并將其分割為兩腔，所述密封圈安裝在所述活塞上，阻止所述兩腔的氣體相互流動；

-所述端蓋為兩個，分別安裝在所述氣缸筒的兩端；

-所述連桿的一端與所述轉動裝置固連，另一端與所述端蓋中的一個固連，所述端蓋的另一個設孔；

-所述氣孔至少兩個，分別設置在所述氣缸筒的兩端；

-所述保護架上設孔，所述活塞桿的一端與所述活塞固連，另一端穿過所述端蓋上的孔和所述保護架上的孔與所述支撐架固連。

3.根據權利要求2所述的氣動式車用座椅，其特征在于，所述底板為長方形；所述轉動裝置為4個球面副，在所述底板上呈四角對稱均勻分布，相應地，所述氣缸也為4個。

4.根據權利要求3所述的氣動式車用座椅，其特征在于，所述保護架在所述氣缸活塞桿對應位置設置四個圓柱孔。

5.根據權利要求4所述的氣動式車用座椅，其特征在于：所述圓柱孔的尺寸大小使得當支撐架與保護架相碰時支撐架的連桿不會與所述圓柱孔的孔壁相撞。

6.根據權利要求3所述的氣動式車用座椅，其特征在于：所述鎖緊件安裝槽對稱分布于所述保護架上表面四邊的中心。

7.根據權利要求1所述的氣動式車用座椅，其特征在于：所述氣缸的活塞桿帶有外螺紋，所述支撐架附有四根具有與所述氣缸活塞桿螺紋相同的外螺紋的桿，所述支撐架的四桿與所述氣缸活塞桿通過螺帽旋和連接。

8.根據權利要求1所述的氣動式車用座椅，其特征在于：所述鎖緊件包括相互樞接的一固定擋片和一活動擋片，以及復位彈簧,所述固定擋片鎖固于所述鎖緊件安裝槽內，所述活動擋片安裝于所述支撐架下表面，所述固定擋片和所述活動擋片連接處的兩端設置突起，所述復位彈簧套于所述突起處，用于將鎖緊件復位。

9.根據權利要求1所述的氣動式車用座椅，其特征在于：所述保護裝置通過底部設置十六根立柱與所述底板固連。

10.根據權利要求1所述的氣動式車用座椅，其特征在于：所述保護架與支撐架的初始距離為2厘米。