[發明專利]汽車提示系統及其防追尾測速儀

無效

• 申請號: 201210359574.9
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN103661091A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 周明杰;王月亮
• 申請（專利權）人: 海洋王（東莞）照明科技有限公司;海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技術有限公司
• 主分類號: B60Q1/52
• 分類號: B60Q1/52;B60R21/013
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別是涉及一種防追尾測速儀及使用該防追尾測速儀的汽車提示系統。

背景技術

追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。在眾多的道路交通事故中，由汽車追尾引起的事故所占比例最高，占到了30%~40%，追尾事故所造成的財產損失和人員傷亡更是占到了總損傷的60％。降低汽車追尾事故發生率已刻不容緩。

發明內容

基于此，有必要提供一種能降低追尾事故發生率的防追尾測速儀。

一種防追尾測速儀，包括：

殼體，為二級臺階狀的筒體，所述殼體包括第一臺階部及截面寬度大于第一臺階部的第二臺階部；

探頭，收容于所述第一臺階部中，可發射探測光束；及

處理模塊，收容于所述第二臺階部中，并與所述探頭通信連接；

其中，所述殼體靠近所述探頭的一端開口，所述探頭通過所述殼體的開口對外發射探測光束，以實時測量本車與后方車輛間的距離，所述處理模塊實時獲取所述本車與后方車輛間的距離，并進行處理，生成預警信息。

在其中一個實施例中，所述探頭為紅外探頭或激光探頭。

在其中一個實施例中，還包括透明件，所述透明件設置于所述殼體的開口處。

同時還提供一種使用該防追尾測速儀的汽車提示系統。

一種汽車提示系統，包括：

上述防追尾測速儀；

投射燈，包括：

導光筒，為一端開口的筒體；

光源，收容于所述導光筒內；

液晶屏，收容于所述導光筒內，并位于所述光源的一側；

過濾鏡，設置于所述導光筒的開口處，可將光過濾成特定波長的光；及

控制器，與所述處理模塊通信連接，所述控制器用于實時獲取預警信息，并根據所述預警信息控制所述投射燈；及

擋風玻璃，所述導光筒的開口正對于所述擋風玻璃表面，所述擋風玻璃可對所述特定波長的光進行吸收；

其中，所述光源發射出的光依次透過所述液晶屏及所述過濾鏡，過濾成所述特定波長的光，并投射至所述擋風玻璃表面，被所述擋風玻璃吸收。

在其中一個實施例中，所述擋風玻璃包括：

第一透光層，由透明材料制成；

吸光層，由吸光材料制成，可選擇性吸收所述特定波長的光；及

第二透光層，由透明材料制成，所述第一透光層、吸光層、第二透光層依次層疊。

在其中一個實施例中，所述投射燈還包括透鏡，所述透鏡設置于所述光源與所述液晶屏之間，用于將所述光源發出的光會聚。

在其中一個實施例中，所述透鏡為兩塊球面相向設置的菲涅爾透鏡。

在其中一個實施例中，所述投射燈還包括中空的燈殼，所述燈殼上開設第一通孔，所述導光筒穿設所述第一通孔，并部分收容于所述燈殼中。

在其中一個實施例中，所述投射燈還包括：

尾燈，收容于所述燈殼中，并設置于所述導光筒一側；及

尾燈透明件；

所述燈殼上開設第二通孔，所述尾燈透明件設置于所述第二通孔處，所述尾燈發出的光透過所述尾燈透明件從所述燈殼中透射出。

在其中一個實施例中，所述尾燈為半圓形的LED燈板，所述尾燈透明件為半圓形，其表面為弧面。

上述防追尾測速儀，可通過其探頭及處理模塊的配合，實時測量后方車輛的速度，并生成預警信息，以提示駕駛人員是否存在追尾的風險，以降低追尾事故的發生率。

附圖說明

圖1為一實施例的汽車提示系統的結構圖；

圖2為圖1所示汽車提示系統中防追尾測速儀的結構圖；

圖3為圖1所示汽車提示系統中擋風玻璃的剖面圖；

圖4為圖1所示汽車提示系統中投射燈的結構圖；

圖5為圖1所示汽車提示系統中投射燈的剖面圖。

具體實施方式

為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳實施方式。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發明的公開內容理解的更加透徹全面。