[發明專利]一種發動機潤滑系統效率檢測系統及方法

有效

• 申請號: 201210356521.1
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN103670590A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 徐紅銀;楊涵;許建偉;汪承紅;楊學文;汪得亭;張瀧堂
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: F01M11/10
• 分類號: F01M11/10
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種發動機潤滑系統效率檢測系統，其特征在于，包括：

儲存潤滑機油的油箱；

與所述油箱通過油管相連，從所述油箱中抽取潤滑機油的油泵；

與所述油泵通過油管相連，將油泵抽取的潤滑機油進行過濾的濾清器；

與所述濾清器通過油管相連，控制經自身的潤滑機油的油壓，輸出設定油壓的潤滑機油的溢流閥；

分別與所述溢流閥和發動機主油道通過油管相連的單向閥；

設置于連接所述發動機主油道和所述單向閥的油道中，計量在設定時間和設定油壓下，所述單向閥通過所述發動機主油道輸送給發動機潤滑系統的零部件的潤滑機油的流量的流量計。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：

分別與所述油箱和所述溢流閥相連，將高于所述溢流閥設定的油壓的潤滑機油輸送回所述油箱的第一回油管路。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，還包括：

設置于連接所述溢流閥和所述單向閥的油管中，測量所述溢流閥輸出的潤滑機油的油壓的油壓表。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，還包括：

與所述油壓表電連接，當測量的油壓未達到預設閾值時，進行報警的報警器。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：

與發動機油底殼相連，將發動機油底殼收集的潤滑機油輸送回所述油箱的第二回油管路；

所述發動機油底殼收集經過發動機潤滑系統零部件后的潤滑機油。

6.根據權利要求1至5任一項所述的系統，其特征在于，還包括：

與所述流量計電連接，采集所述流量計計量的流量，將所述流量與預設范圍值進行比對，判斷發動機潤滑系統效率的處理器。

7.一種發動機潤滑系統效率檢測方法，其特征在于，基于權利要求1至6任一項所述的系統，所述方法包括：

油泵抽取油箱中儲存的潤滑機油，將抽取的潤滑機油輸送至濾清器；

所述濾清器過濾潤滑機油中的顆粒物，將過濾后的潤滑機油輸送至溢流閥；

所述溢流閥控制經自身的潤滑機油的油壓，輸出設定油壓的潤滑機油至單向閥；

所述單向閥通過流量計和發動機主油道，將潤滑機油輸送給發動機潤滑系統的零部件，所述流量計計量在設定時間和設定油壓下，所述單向閥通過所述發動機主油道輸送給發動機潤滑系統的零部件的潤滑機油的流量，以便通過所述流量與預設范圍值的比對，判斷發動機潤滑系統效率。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，還包括：

第一回油管路將高于所述溢流閥設定的油壓的潤滑機油輸送回所述油箱；

第二回油管路將發動機油底殼收集的潤滑機油輸送回所述油箱。

9.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，還包括：

油壓表測量所述溢流閥輸出的潤滑機油的油壓；

報警器在所述油壓表測量的油壓未達到預設閾值時進行報警。

10.根據權利要求7至9任一項所述的方法，其特征在于，還包括：

處理器采集所述流量計計量的流量，將所述流量與預設范圍值進行比對，判斷發動機潤滑系統效率。