[發(fā)明專利]汽車縱向平移搬運車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210356214.3 | 申請日: | 2012-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN102864954A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁超美 | 申請(專利權)人: | 北京宏地車港科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12;E04H6/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100037 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 縱向 平移 搬運車 | ||
1.一種汽車縱向平移搬運車,其特征在于包括前行走小車(Q)、后行走小車(H),兩行走小車之間由活動連接鏈(12)聯(lián)為一體,每個行走小車的行走機構包括兩個主動輪(3)和兩個從動輪(11)以及電機(1)及其減速機(2);每個行走小車上還設有左右各兩對車輪夾臂機構,分別夾持放置在軌道槽上面的汽車的四個輪胎,并設有車輪同步夾緊升降機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的每個行走小車上設有的左右各兩對車輪夾臂機構,其中的每個車輪夾臂機構的結構為:電機(5)和蝸輪蝸桿減速機(6)的輸入軸相連,蝸輪蝸桿減速機(6)的輸出軸通過曲柄連桿機構和搖臂(7)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的搖臂(7)上設有滾筒(17)。
4.根據(jù)權利要求2所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的搖臂7的搖動范圍為90度。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的車輪同步夾緊升降機構的結構為:每個行走小車上設有的左右兩對車輪夾臂機構,包括一對前雙車輪夾臂機構和一對后雙車輪夾臂機構,一對前雙車輪夾臂機構固定在前架體上,一對后雙車輪夾臂機構固定在后架體上,前架體和后架體分別與車架間設有前后滑動導軌(18),前架體上設有前架體左右兩根齒條,后架體上設有后架體左右兩根齒條;車架上還設有動力機構,其結構為:包括夾緊電機(10)和蝸輪蝸桿驅動減速機(9),夾緊電機(10)通過蝸輪蝸桿驅動減速機(9)、輸出軸及一對同步齒輪與前架體左右兩根齒條和后架體左右兩根齒條嚙合,前架體和后架體間作相向或相背平移運動。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的動力機構有2套,每一套的一對同步齒輪分別與前架體左右兩根齒條和后架體左右兩根齒條相嚙合。
7.根據(jù)權利要求1所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的活動連接鏈(12)為連接鉸鏈。
8.根據(jù)權利要求1所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的小車車體放置于軌道槽(19)內。
9.根據(jù)權利要求9所述的汽車縱向平移搬運車,其特征在于所述的軌道槽(19)深0.14米。
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