[發明專利]獲取車輛行駛狀況數據、評估車輛行駛狀況的方法及裝置有效
| 申請號: | 201210355800.6 | 申請日: | 2012-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN102842156A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 宋超;劉明;龔海剛;勾伯俊 | 申請(專利權)人: | 電子科技大學 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 610054 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 獲取 車輛 行駛 狀況 數據 評估 方法 裝置 | ||
1.一種獲取車輛行駛狀況數據的方法,其特征在于,在車輛內設置一包括方向感應裝置和加速度傳感器的終端設備,該方法包括:
通過所述終端設備的方向感應裝置確定水平方向和垂直方向;
將通過所述加速度傳感器獲取的加速度傳感器坐標系中,X軸方向的加速度、Y軸方向的加速度和Z軸方向的加速度分別投影在所述水平方向和所述垂直方向;
獲取所述水平方向的第一合加速度和所述垂直方向的第二合加速度。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方向感應裝置為重力傳感器或者方向傳感器;
當所述方向感應裝置為所述重力傳感器時,所述通過所述終端設備的方向感應裝置確定水平方向和垂直方向包括:
通過所述重力傳感器獲取重力加速度的方向,所述重力加速的方向即為所述垂直方向;
根據所述垂直方向確定所述水平方向。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述通過所述終端設備的方向感應裝置確定水平方向和垂直方向之前還包括:
通過所述終端設備的加速度傳感器獲取預設時間內的加速度;
獲取所述預設時間內加速度的均值或方差;
判斷所述預設時間內加速度的均值或方差是否小于設定閾值,如果是,則執行后續步驟。
4.一種評估車輛行駛狀況的方法,其特征在于,包括:如權利要求1-3中任意一項所述的獲取車輛行駛狀況數據的方法,還包括:
獲取指示水平方向的第一合加速度和垂直方向的第二合加速度變化情況的參數;
通過所述參數評估車輛行駛狀況,得到車輛行駛狀況評估信息。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述獲取指示所述水平方向的第一合加速度和所述垂直方向的第二合加速度變化情況的參數包括:
獲取所述水平方向的第一合加速度的均值、方差和/或均方差,并且,獲取所述垂直方向的第二合加速度的均值、方差和/或均方差。
6.一種獲取車輛行駛狀況數據的裝置,其特征在于,在車輛內設置一包括方向感應裝置和加速度傳感器的終端設備,包括:確定模塊、投影模塊、第一獲取模塊;
所述確定模塊,用于通過終端設備的方向感應裝置確定水平方向和垂直方向;
所述投影模塊,用于將通過終端設備的加速度傳感器獲取的加速度傳感器坐標系中,X軸方向的加速度、Y軸方向的加速度和Z軸方向的加速度分別投影在所述確定模塊確定的所述水平方向和所述垂直方向上;
所述第一獲取模塊,用于獲取所述水平方向的第一合加速度和所述垂直方向的第二合加速度。
7.一種評估車輛行駛狀況的裝置,其特征在于,包括如權利要求6所述的獲取車輛行駛狀況數據的裝置,還包括:第二獲取模塊和評估模塊;
所述第二獲取模塊,用于獲取指示水平方向的第一合加速度和垂直方向的第二合加速度變化情況的參數;
所述評估模塊,用于通過所述第二獲取模塊獲取的參數評估車輛行駛狀況,得到車輛行駛狀況評估信息。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,還包括:記錄模塊和警示模塊;
所述記錄模塊,用于記錄所述評估模塊評估得到的車輛行駛狀況評估信息;
所述警示模塊,用于根據所述記錄模塊記錄的所述車輛行駛狀況評估信息為駕駛員提供安全警示。
9.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,該裝置與中心服務器通過無線通信方式連接;
所述裝置還包括:數據傳輸模塊;
所述數據傳輸模塊,用于將所述車輛行駛狀況的評估信息傳輸至所述中心服務器。
10.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,該裝置與其它的評估車輛行駛狀況的裝置通過無線通信方式連接;
該裝置還包括:第三獲取模塊;
所述第三獲取模塊,用于獲取行駛于同一路段的其它車輛的車輛行駛狀況評估信息,以指導駕駛員調整駕駛策略。
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