[發(fā)明專利]三輪車獨立駐車制動器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210353934.4 | 申請日: | 2012-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN102840253A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張雷 | 申請(專利權(quán))人: | 張雷 |
| 主分類號: | F16D51/22 | 分類號: | F16D51/22;F16D65/10;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/28;F16D125/60 |
| 代理公司: | 重慶市恒信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50102 | 代理人: | 劉小紅 |
| 地址: | 401329 重慶市九龍坡區(qū)*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三輪車 獨立 制動器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及三輪車制動裝置,具體是一種提高駐車制動穩(wěn)定性和安全性的三輪車獨立駐車制動器。
技術(shù)背景
三輪摩托車是我國農(nóng)村廣大地區(qū)廣泛使用的一種交通運輸工具,但是三輪摩托車的制動裝置由于其設(shè)計存在缺陷而導(dǎo)致其經(jīng)常出現(xiàn)剎車失靈的問題,尤其體現(xiàn)在斜坡路面上駐車。
現(xiàn)有三輪摩托車的駐車裝置往往是駐車制動和腳制動共用同一制動機構(gòu),它們?yōu)槁?lián)動機構(gòu)。在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)腳制動失效(腳制動失效主要包括剎車拉桿斷裂或脫落,蹄片發(fā)熱失靈等)時駐車制動跟著失效,當(dāng)車輛在斜坡路面停車很容易造成下滑造成事故;即使在正常路況下行駛,也很容易因為制動失效造成事故,因此該結(jié)構(gòu)的駐車裝置存在嚴重的安全隱患。
綜上所述,現(xiàn)有技術(shù)的駐車裝置制動穩(wěn)定性低,安全系數(shù)低。
為有效提高三輪摩托車駐車制動穩(wěn)定性,提高三輪摩托車安全系數(shù)一直以來就是三輪摩托車設(shè)計者或制造者無法攻克的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種提高駐車制動穩(wěn)定性和安全性的三輪車獨立駐車制動器。
為實現(xiàn)本發(fā)明目的而采用的技術(shù)方案是一種三輪車獨立駐車制動器,其中:包括
制動鼓、在制動鼓的底部設(shè)置有供轉(zhuǎn)軸穿過的連接孔Ⅰ,在制動鼓連接孔Ⅰ處固定有制動連接盤,制動連接盤上安裝有與制動連接盤一體的制動花鍵連接盤,制動花鍵連接盤的連接孔內(nèi)具有花鍵;
在制動鼓的頂部具有固定盤,固定盤上設(shè)置有與連接孔Ⅰ在同一軸線上的連接孔Ⅱ,在連接孔Ⅱ一旁設(shè)置有至少一根固定在固定盤上的固定軸,固定軸上安裝有制動蹄片,與固定軸對稱位置處設(shè)置有凸輪,凸輪的凸輪軸穿出固定盤后與制動搖臂固定一體;
制動搖臂在外力控制下使凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪與制動蹄片嚙合使制動蹄片沿固定軸旋轉(zhuǎn)擴張,擴張后的制動蹄片與制動鼓緊貼產(chǎn)生摩擦力,實現(xiàn)對制動鼓制動。
使用時,將上述結(jié)構(gòu)通過制動花鍵連接盤連接孔內(nèi)的花鍵與轉(zhuǎn)軸(即后橋角齒)連接,然后將制動搖臂通過駐車制動拉繩與駐車制動手柄連接,控制駐車制動手柄拉動駐車制動拉繩,駐車制動拉繩拉動制動搖臂,制動搖臂受力控制凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪與制動蹄片嚙合實現(xiàn)制動蹄片沿固定軸旋轉(zhuǎn)擴張,擴張后的制動蹄片與制動鼓緊貼產(chǎn)生摩擦力,實現(xiàn)對制動鼓制動,即實現(xiàn)對后橋角齒的制動,整個制動過程完全獨立,與以往設(shè)計完全不同,駐車制動和腳制動完全分開,即使腳制動在失靈情況下也不影響該結(jié)構(gòu)獨立對三輪摩托車進行駐車制動;這就有效提高了駐車制動穩(wěn)定性和安全性,克服了現(xiàn)有技術(shù)三輪摩托車存在的制動難題。
附圖說明
本發(fā)明的裝置可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為本發(fā)明使用狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中:1、制動鼓;2、連接孔Ⅰ;3、制動連接盤;4、制動花鍵連接盤;5、制動蹄片;6、固定盤;7、連接孔Ⅱ;8、凸輪;9、制動搖臂;10、螺栓Ⅰ;11、固定軸;12、螺栓Ⅱ;13、拉繩限位架;14、限位孔;15、轉(zhuǎn)軸;16、凸輪軸;17、傳動軸。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
參見附圖1至3,附圖中的三輪車獨立駐車制動器,其中:包括
制動鼓1、在制動鼓1的底部設(shè)置有供轉(zhuǎn)軸穿過的連接孔Ⅰ2,在制動鼓1連接孔Ⅰ2處固定有制動連接盤3,制動連接盤3上安裝有與制動連接盤3一體的制動花鍵連接盤4,制動花鍵連接盤4的連接孔內(nèi)具有花鍵;
在制動鼓1的頂部具有固定盤6,固定盤6上設(shè)置有與連接孔Ⅰ2在同一軸線上的連接孔Ⅱ7,在連接孔Ⅱ7一旁設(shè)置有至少一根固定在固定盤6上的固定軸11,固定軸11上安裝有制動蹄片5,與固定軸11對稱位置處設(shè)置有凸輪8,凸輪8的凸輪軸16穿出固定盤6后與制動搖臂9固定一體;
制動搖臂9在外力控制下使凸輪8旋轉(zhuǎn),凸輪8與制動蹄片5嚙合使制動蹄片5沿固定軸11旋轉(zhuǎn)擴張,擴張后的制動蹄片5與制動鼓1緊貼產(chǎn)生摩擦力,實現(xiàn)對制動鼓1制動。
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