[發明專利]燃氣發動機低壓燃氣裝置

有效

• 申請號: 201210353902.4
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN102840059A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 楊少波;王秋勇
• 申請（專利權）人: 重慶金之川動力機械有限公司
• 主分類號: F02M21/04
• 分類號: F02M21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.燃氣發動機低壓燃氣裝置，包括雙向壓力調節器和比例混合調節器，其特征在于：雙向壓力調節器包括空氣腔和燃氣腔，空氣腔和燃氣腔之間設有隔離、維持氣壓平衡的膜片，膜片中部固定設有調節桿，調節桿貫穿整個空氣腔和燃氣腔，所述的空氣腔的頂部設有空氣過濾裝置,?所述的燃氣腔下端連接燃氣罩，燃氣罩上設有燃氣進口；所述比例混合調節器包括混合腔，混合腔連接混和氣體的出口和氣體混合比調節旋鈕，混合腔的側壁設有進氣口a、進氣口b，分別連接空氣腔和燃氣腔，混合腔外表面設有方體，方體連接方蓋，所述的連接空氣腔的進氣口a的側壁設有氣道，氣道連通至方體與混合腔外表面圍成的補償腔中。

2.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的燃氣腔與燃氣罩之間設有緩沖腔。

3.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的過濾裝置包括過濾網，過濾網外表面包覆設有空氣罩，空氣罩上設有空氣進入口和發動機排氣的回流孔。

4.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的調節桿的末端設有銷軸，調節桿末端的端面連接調節彈簧，調節彈簧連接調節螺釘，調節螺釘固定在燃氣罩上。

5.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的混合腔內部上下表面之間設有彈簧，混合腔的下端和側壁分別連接混和氣體的出口和氣體混合比調節旋鈕，氣體混合比調節旋鈕上設有銷軸，混合腔的側壁與氣體混合比調節旋鈕的連接處設有滑槽，銷軸在所述的滑槽中上下滑動，混和氣體的出口處設有旋轉的氣門，且氣門為圓形結構，其直徑大小和混和氣體的出口的直徑大小相同，氣門上設有氣門調節桿，氣門與氣門調節桿為一體式結構。

6.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的混合腔上表面連接氣門調桿，其下表面通過墊片與帶螺紋的氣體混合比調節旋鈕相接觸，混合腔的上表面與墊片接觸，所述墊片與方蓋之間設有彈簧。

7.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的調節桿的頂端設有導向銷，調節桿與空氣腔和燃氣腔的進氣口處分別設有進氣閥，進氣閥分別由空氣腔和燃氣腔進氣口的圓孔和調節桿上相對應的圓盤及圓環形軟墊組成。

8.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的調節桿的頂端設有導向銷，調節桿與空氣腔、燃氣腔、緩沖腔的進氣口處分別設有進氣閥，進氣閥由空氣腔、燃氣腔、緩沖腔進氣口的圓孔和調節桿上相對應的圓盤及圓環形軟墊組成。

9.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的補償腔為方體的內表面、混合腔的上表面、方蓋的內表面三者之間圍成的空腔。

10.根據權利要求1所述的燃氣發動機低壓燃氣裝置，其特征在于：所述的補償腔方體的內表面設有環形槽，環形槽與混合腔的外表面之間圍成的補償腔。