[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物及其制備方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210352153.3
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN103665629A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晶;劉容德;張新華;李靜;張樺;劉浩;桂俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號(hào): C08L27/06
• 分類號(hào): C08L27/06;C08L55/02;C08L51/00;C08L23/08;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/1515;C08K5/134
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務(wù)所 37223
• 代理人: 孫愛華

1.一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于，其組成為（質(zhì)量百分比）：聚氯乙烯復(fù)合材料35~60%、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚樹脂30~55%、耐候改性樹脂5~10%、相容改性劑2~6%。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于，其組成為（質(zhì)量百分比）：聚氯乙烯復(fù)合材料45~55%、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚樹脂32~48%、耐候改性樹脂5~10%、相容改性劑2~6%。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述聚氯乙烯復(fù)合材料的組分（重量份）為：低聚合度聚氯乙烯樹脂100份、復(fù)合熱穩(wěn)定劑2.0~3.5份、潤滑劑1.8~3.5份、抗氧劑0.5~1.0份、阻燃劑3~6份，鈦白粉0~4份。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述的低聚合度聚氯乙烯樹脂的聚合度為500~700的聚氯乙烯樹脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述阻燃劑為三氧化二銻。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述復(fù)合熱穩(wěn)定劑為有機(jī)錫和環(huán)氧大豆油組成的復(fù)合熱穩(wěn)定體系，其質(zhì)量配比為有機(jī)錫:環(huán)氧大豆油=（2.0~3.5）:（1.5~3.0）；其中所述的有機(jī)錫為硫醇辛基錫或硫醇甲基錫。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述的潤滑劑為硬脂酸、硬脂酸鹽、微晶蠟、聚乙烯蠟中的兩種或者兩種以上的混合物。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述抗氧劑為受阻酚類抗氧劑。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述的耐候改性樹脂為丙烯酸脂、苯乙烯、丙烯腈的三元共聚物。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述的丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚樹脂為熔體流動(dòng)速率6~9g/10min（200℃，5kg）的注塑級ABS樹脂。

11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物，其特征在于：所述的相容改性劑為乙烯醋酸乙烯與一氧化碳的共聚物。

12.權(quán)利要求1~11任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物的制備方法，其特征在于，其具體制備工藝為：

12.1、將聚氯乙烯樹脂、熱穩(wěn)定劑、潤滑劑、抗氧劑、阻燃劑、鈦白粉按配比稱量，一同放入高速混合機(jī)中高速攪拌制備聚氯乙烯復(fù)合材料，當(dāng)溫度升至100~120℃時(shí)，將高速混合機(jī)中的混合料轉(zhuǎn)入低速混合機(jī)中攪拌冷卻；

12.2、當(dāng)物料溫度降至40~50℃后，加入上述電動(dòng)車用阻燃塑料外殼組合物組成所需用量的耐候改性樹脂、相容改性劑和已干燥好的ABS樹脂，在低速混合機(jī)中混合2~5min，放出的物料即得組合物干混料；

12.3、將制備好的干混料加入雙螺桿擠出機(jī)或單螺桿雙階擠出機(jī)中，在120~170℃溫度條件下熔融共混擠出，經(jīng)塑料切粒機(jī)切成粒料即得。