[發明專利]雙缸雙模壓縮機

有效

• 申請號: 201210350139.X
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN102889210A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 杜俊律;陳炯
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00
• 代理公司: 廣東秉德律師事務所 44291
• 代理人: 楊煥軍

1.雙缸雙模壓縮機，包括：封閉殼體、設置于所述封閉殼體內的電機、由所述電機帶動旋轉的曲軸、支承所述曲軸的法蘭、設置于所述法蘭之間的第一氣缸和第二氣缸、設置于所述第一氣缸和第二氣缸之間的隔板；

其特征在于：還包括

與所述第一氣缸的進氣管道連通的第一柱塞孔；

設置于所述第一柱塞孔內的進氣管道柱塞，所述進氣管道柱塞可在第一柱塞孔內沿柱塞孔軸線往復移動，從而打開或關閉所述第一氣缸的進氣管道；

連通第一氣缸和第二氣缸的一級壓縮排氣通道；

將第二氣缸壓縮后的高壓氣體向氣缸外排出的第二氣缸排氣通道；

與所述一級壓縮排氣通道和第二氣缸排氣通道連通的第二柱塞孔；

設置于所述第二柱塞孔內的排氣通道柱塞，所述排氣通道柱塞可在第二柱塞孔內沿柱塞孔軸線往復移動，從而在打開或關閉所述一級壓縮排氣通道的同時關閉或打開所述第二氣缸排氣通道；

與所述第一柱塞孔和第二柱塞孔連通的氣壓控制接管，所述氣壓控制接管與外部氣源連通且可切換輸入高壓或低壓氣體。

2.如權利要求1所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述第一氣缸為上氣缸，所述第二氣缸為設置于所述上氣缸下方的下氣缸。

3.如權利要求1所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述第一柱塞孔的軸線平行于所述壓縮機的軸線。

4.如權利要求2或3所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述第一柱塞孔設置于位于所述第一氣缸上端面的上法蘭上，所述上法蘭上設置有與所述第一柱塞孔頂部連通的氣壓連通管，所述第一柱塞孔通過氣壓連通管與所述氣壓控制接管相連。

5.如權利要求4所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述進氣管道柱塞安裝在位于其下方的進氣管道彈簧上，所述進氣管道彈簧固定在第一氣缸上。

6.如權利要求2所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述一級壓縮排氣通道和第二氣缸排氣通道均穿過所述隔板，所述第二柱塞孔徑向設置于所述隔板上。

7.如權利要求6所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述一級壓縮排氣通道位于第二氣缸排氣通道內側。

8.如權利要求1所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述一級壓縮排氣通道和第二氣缸排氣通道的軸線與壓縮機軸線平行。

9.如權利要求6或8所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于：所述排氣通道柱塞設置于固定在所述第二柱塞孔里端的排氣通道彈簧上。

10.如權利要求1或2所述的雙缸雙模壓縮機，其特征在于，所述外部氣源為來自于使用該壓縮機的制冷/制熱循環系統的高壓/低壓氣體。