[發(fā)明專利]船舶的復(fù)原力恢復(fù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210348294.8 | 申請日： | 2008-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN102910267A | 公開（公告）日： | 2013-02-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 北村徹;谷正芳;大和邦昭 | 申請（專利權(quán)）人： | 三菱重工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B63B43/04 | 分類號： | B63B43/04 |
| 代理公司： | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 高培培;車文 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 船舶 復(fù)原 恢復(fù) 裝置 | ||
1.一種船舶的復(fù)原力恢復(fù)裝置，其特征在于，具備海水導(dǎo)入裝置，該海水導(dǎo)入裝置由與船舶船底的空艙上的最下層水密甲板連通并沿著船舶的左右舷而分別設(shè)于上下方向的排氣管構(gòu)成，
所述船舶具有多層所述水密甲板，
所述排氣管的下端與所述最下層水密甲板連通，所述排氣管的上端延伸至多層所述水密甲板間，
在船舶的外板損傷時，海水通過所述排氣管流入至所述空艙。
2.如權(quán)利要求1所述的船舶的復(fù)原力恢復(fù)裝置，其特征在于，
所述海水導(dǎo)入裝置還具備將排氣管連通的縱通連通管。
3.如權(quán)利要求2所述的船舶的復(fù)原力恢復(fù)裝置，其特征在于，
所述縱通連通管在船首尾方向上沿著所述船舶的外板而設(shè)于左右舷，
在船舶的外板損傷時，海水經(jīng)由所述縱通連通管并通過所述排氣管流入至所述空艙。
4.如權(quán)利要求2或3所述的船舶的復(fù)原力恢復(fù)裝置，其特征在于，
所述船舶在所述水密甲板的上方通過非水密甲板進(jìn)行劃分，
所述縱通連通管設(shè)于所述非水密甲板的上下。
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