[發(fā)明專利]一種童車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210347860.3
• 申請(qǐng)日: 2012-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN102849164A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查嘉琪;紀(jì)葉平;查堅(jiān)忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平湖市好兒喜車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62K25/04
• 分類號(hào): B62K25/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種童車，包括車身（1），所述車身（1）下方設(shè)有兩個(gè)前輪（2）和兩個(gè)后輪（13），其特征在于：所述兩個(gè)前輪（2）通過前車軸（6）與車身（1）相連，所述前車軸（6）與車身（1）之間設(shè)有減震裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種童車，其特征在于：所述減震裝置包括兩個(gè)減震塊（3）和減震彈簧（4），所述兩個(gè)減震塊（3）上均開有放置槽（5），所述車身（1）和前車軸（6）上分別固定有一個(gè)減震塊（3），所述減震彈簧（4）的兩端分別設(shè)置在一個(gè)放置槽（5）內(nèi)，所述減震彈簧的長(zhǎng)度要大于放置槽（5）深的兩倍。

3.如權(quán)利要求2所述的一種童車，其特征在于：所述前車軸（6）為L(zhǎng)形，所述前車軸（6）的水平部與車前輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述兩個(gè)減震塊（3）的放置槽（5）內(nèi)均開有通孔（7），所述車身（1）底板前部開有放置孔（8），所述另一個(gè)減震塊（3）的通孔（7）與放置孔（8）同軸，所述前車軸（6）的豎直部頂端依次穿過一個(gè)減震塊（3）的通孔（7）、減震彈簧（4）、另一個(gè)減震塊（3）的通孔（7）后設(shè)置在放置孔內(nèi)，減震彈簧（4）的下端頂在一個(gè)減震塊（3）的放置槽（5）內(nèi)，所述減震彈簧（4）的上端頂在另一個(gè)減震塊（3）的放置槽（5）內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種童車，其特征在于：還包括第一連接桿（9）和第二連接桿（10），所述第二連接桿（10）的兩端分別轉(zhuǎn)接一根第一連接桿（9），所述兩個(gè)前車軸（6）上均固定一根第一連接桿（9），所述第二連接桿（10）與方向盤撥桿連接。

5.如權(quán)利要求2所述的一種童車，其特征在于：所述兩個(gè)后輪（13）通過一根后車軸（11）連接，所述后車軸（11）與車身（1）之間也設(shè)有減震裝置，所述車身（1）底板后部也開有放置孔（8），所述后車軸（11）上設(shè)有至少兩根與前車軸（6）豎直部同樣直徑的固定桿（12），所述減震裝置的兩個(gè)減震塊（3）上均開有與通孔（7），所述固定桿（12）依次穿過一個(gè)減震塊（3）的通孔（7）、減震彈簧（4）、另一個(gè)減震塊（3）的通孔（7）后設(shè)置在放置孔（8）內(nèi)，所述另一個(gè)減震塊（3）固定在車身（1）底板上，減震彈簧（4）的下端頂在一個(gè)減震塊（3）的放置槽（5）內(nèi)，所述減震彈簧（4）的上端頂在另一個(gè)減震塊（3）的放置槽（5）內(nèi)。