[發(fā)明專(zhuān)利]旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210347125.2
• 申請(qǐng)日: 2012-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103089631A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 新井聰經(jīng);谷真男;佐藤幸一
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F04C23/00
• 分類(lèi)號(hào): F04C23/00;F04C29/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 王詣然

1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，具有電動(dòng)機(jī)、曲柄軸、第1活塞、第2活塞、第1氣缸、第2氣缸和分隔板；

上述電動(dòng)機(jī)具有定子和轉(zhuǎn)子；

上述曲柄軸由上述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有固定在上述轉(zhuǎn)子上的主軸、設(shè)在上述主軸的軸方向的相反側(cè)的副軸、在上述主軸與上述副軸之間設(shè)有大致180°相位差地形成的主軸側(cè)偏心部及副軸側(cè)偏心部、以及設(shè)在上述主軸側(cè)偏心部與上述副軸側(cè)偏心部之間的中間軸；

上述第1活塞與上述主軸側(cè)偏心部嵌合；

上述第2活塞與上述副軸側(cè)偏心部嵌合；

上述第1氣缸形成有圓筒狀的貫通孔，在該貫通孔內(nèi)配置上述主軸側(cè)偏心部及上述第1活塞，形成壓縮室；

上述第2氣缸形成有圓筒狀的貫通孔，在該貫通孔內(nèi)配置上述副軸側(cè)偏心部及上述第2活塞，形成壓縮室；

上述分隔板形成有在內(nèi)部配置上述中間軸的圓筒狀貫通孔，將上述第1氣缸的壓縮室與上述第2氣缸的壓縮室分隔；其特征在于，

上述中間軸，借助形成在與上述主軸側(cè)偏心部的反偏心側(cè)的外周面同一位置或者、沿著該外周面形成在比該外周面更靠近軸中心側(cè)的第1面（A1），和形成在與上述副軸側(cè)偏心部的反偏心側(cè)的外周面同一位置、或者沿著該外周面形成在比該外周面更靠近軸中心側(cè)的第2面（A2），與軸方向成直角的截面在與上述主軸側(cè)偏心部及上述副軸側(cè)偏心部的偏心方向成直角的方向上是凸?fàn)畹男螤睿?/p>

上述中間軸由第3面（B）形成，在該第3面（B）中，上述凸?fàn)畹那岸瞬颗渲迷谂c軸方向成直角的截面中的比上述第1面（A1）和上述第2面（A2）的假想延長(zhǎng)線(xiàn)的交點(diǎn)（C）更靠近軸中心側(cè)，并且上述凸?fàn)畹那岸瞬坑汕婧推教姑嬷械闹辽僖粋€(gè)構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，上述分隔板，由穿過(guò)形成在該分隔板上的貫通孔的截面分割成多個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，

上述分隔板由一體部件形成；

上述第1活塞及上述第2活塞從上述副軸側(cè)嵌合；

成為上述副軸側(cè)偏心部的反偏心側(cè)的上述副軸的外周面，形成在比上述副軸側(cè)偏心部的反偏心側(cè)的外周面更靠近軸中心側(cè)；

上述副軸的外徑，形成為比上述主軸的外徑細(xì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，

上述分隔板由一體部件形成；

上述第1活塞及上述第2活塞從上述主軸側(cè)嵌合；

成為上述主軸側(cè)偏心部的反偏心側(cè)的上述主軸的外周面，形成在比上述主軸側(cè)偏心部的反偏心側(cè)的外周面更靠近軸中心側(cè)；

上述主軸的外徑，形成為比上述副軸的外徑細(xì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，上述曲柄軸，由拉伸彈性模量為150GPa以上的材料形成。