[發明專利]一種機械式自動變速器換檔控制方法

有效

• 申請號: 201210346932.2
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN102829173A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 李俊茂;陳勇;羅大國;劉文忠;徐秀華;張俊祥;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H59/44
• 分類號: F16H59/44;F16H59/48;F16H59/50
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

1.一種機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述方法包括以下步驟：

(1)實時檢測車速和車輛加速度；

(2)計算車輛運行到換擋點所需的時間，并與執行機構完成自由間隙所用時間進行比較；

(3)當滿足執行機構提前進入待命狀態條件時，提前控制執行機構進行分離，等待換擋確認；

(4)若換擋確認完成且需要換擋，則進行后續的換擋流程。

2.根據權利要求1所述的機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(2)中所述執行機構完成自由間隙的時間為換擋控制方法中已知的固定值。

3.根據權利要求1所述的機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(2)中計算車輛運行到換擋點所需時間的方法為：

將當前車速與換擋點車速之差與當前車輛加速度之比作為車輛運行到換擋點所需的時間。

4.根據權利要求1所述的機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(2)中根據本車輛的換擋圖譜來確定換擋點。

5.根據權利要求1所述的機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(3)中執行機構提前進入待命狀態條件指的是：車輛運行到換擋點所需的時間小于或者等于執行機構完成自由間隙的時間。

6.根據權利要求1所述的機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(3)中執行機構提前進入待命狀態的條件還包括：期望檔位與要求檔位不相同。

7.根據權利要求1所述的機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(4)中需要換擋指的是要求檔位與當前檔位不同。

8.根據權利要求1所述的電控機械式自動變速器的換擋控制方法，其特征在于：所述步驟(4)中的后續換擋流程為正常換擋流程中完成自由間隙后的流程。