[發明專利]連續工作扭矩校準檢驗系統有效
| 申請號: | 201210345098.5 | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN102865966A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 張新威 | 申請(專利權)人: | 威海力達扭矩技術有限公司 |
| 主分類號: | G01L25/00 | 分類號: | G01L25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連續 工作 扭矩 校準 檢驗 系統 | ||
1.一種連續工作扭矩校準檢驗系統,其特征在于:包括主機部分、液壓控制系統、電器控制系統及計算機數據采集與處理系統;
所述主機部分是整個試驗系統的執行和加載部分;
所述液壓控制系統通過相關的液壓元件用于實現主機部分中液壓油缸的動作控制;
所述電器控制系統通過相關的電器、電子元件用于控制和實現液壓控制系統中各個液壓元件完成指定動作;
所述計算機數據采集與處理系統用于采集和記錄傳感器等檢測元件的實時輸出的試驗數據信號,并根據需要對采集到的信號進行處理,形成所需要的數據曲線及結果。
2.根據權利要求1所述的連續工作扭矩校準檢驗系統,其特征在于:所述主機部分由常規檢驗工作部分和工作扭矩校準部分兩部分組成,常規檢驗工作部分主要由底座、支撐框架、工作臺、反力臂裝置、力矩扭轉加載系統、球頭頂桿裝置及液壓阻尼油缸系統組成,支撐框架的下部與底座通過螺栓緊固,支撐框架的上部與工作臺通過螺栓緊固,三部分共同構成了主機部分的框架結構,力矩扭轉加載系統通過支架安裝緊固于工作臺的左端,液壓阻尼油缸系統通過油缸支架安裝于工作臺的右端,球頭頂桿裝置位于力矩扭轉加載系統和液壓阻尼油缸系統中間,并且通過導向支架安裝于工作臺上,球頭頂桿一端由油缸驅動,另一端可根據需要間歇性、規律性與力矩扭轉加載系統的摩擦塊接觸,各部分共同構成了主機加載檢驗系統。
3.根據權利要求2所述的連續工作扭矩校準檢驗系統,其特征在于:所述力矩扭轉加載系統由軸承支架、輸入軸端、輸出軸端、轉盤、摩擦塊組成,輸入軸端與輸出軸端通過螺栓分別安裝緊固于轉盤的兩側,輸入軸端和輸出軸端通過軸承安裝于軸承支架上,軸承支架通過螺栓固定于工作臺上,摩擦塊均布安裝于轉盤的邊緣,各部分相互連接構成了力矩扭轉加載系統;輸入軸端與力矩扳手的輸出端連接,輸出軸端與棘輪力臂裝置連接。
4.根據權利要求2所述的連續工作扭矩校準檢驗系統,其特征在于:所述工作扭矩校驗部分主要由棘輪力臂裝置、阻尼器及負荷傳感器組成,棘輪力臂裝置通過連接件與力矩扭轉加載系統的輸出端連接,阻尼器固定于工作臺上,頂端支撐于棘輪力臂上,負荷傳感器固定在工作臺上,與力臂的端部接觸,兩部分單獨工作使用,校驗部分主要用于校準工作部分的液壓阻尼系統的力值準確度。
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