[發明專利]以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法

無效

• 申請號: 201210341744.0
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN102831776A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 汪德生;何華英
• 申請（專利權）人: 南京萊斯信息技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

技術領域

本發明屬于智能交通領域，特別是一種用于城市交通信號控制系統的路口交通信號配時的方法。

背景技術

交通信號控制系統，是智能交通系統（ITS）在交通管理工作中的基本應用，也是城市智能交通控制系統中最直接、最基礎的應用系統。

系統設計依據城區路網結構以及交通流分布狀況，以合理組織交通流、完善城市道路交通基礎設施、提高交通參與者的現代交通意識為前提，對控制區域內的交通流進行實時監視、檢測、控制、協調，有效地改善控制區域內的交通狀況為目標交通信號控制。通過交通信號控制，在未飽和交通條件下，降低車輛行駛延誤，減少紅燈停車次數，縮短車輛在路網內的行駛時間，提高路網的整體通行能力；在飽和交通條件下，使交通流有序行進，分流車輛，緩解堵塞。它對改善道路安全，提高道路通行能力，減少能量消耗和環境污染起了十分重要的作用。

交通信號控制的主要控制參數有三個：周期、綠信比和相位差。

周期是指信號燈各種燈色顯示一個循環所用的時間，即紅燈黃燈和綠燈三者的時間之和，單位是秒。一般來說，周期用信號燈的取值在36秒至2分鐘之間，如果周期太短，則可能發生堵車的現象，就不能保證幾個方向的車輛順利通過交叉路口，如果周期太長，則會導致該方向的車流等待時間延長和引起司機的不滿，因此，周期時長是決定交通控制成效的關鍵因素，是信號配時設計的主要研究對象。正確的周期長度應該是:一個方向的綠燈時間剛好使該方向入口處等待車隊放行完畢。

綠信比即一個信號相位的有效綠燈時長和周期時長之比式中幾為綠信比。綠信比的大小直接影響了路口的車輛隊列長短和車輛等待時間，通過合理的分配各個車流量方向的綠燈時間(綠信比)，就可以有效減少各方向的車輛延誤，等待時間。

有時候也稱之為“時差”，相位差主要是針對鄰接的多個交叉口的控制參數，如在對一系列交叉口進行線控時，與其使得相鄰路口的信號燈顯示同一燈色，不如使其錯開一些以保證車輛快速流暢的通過，在這里的“錯開”即為相位差，從定義上看，相位差可以分為絕對相位差和相對相位差，從其基本分類方式上看，相位差又可以分為優先相位差方式和平等相位差方式。

交通信號控制配時方案配置方法一般采用在對話框中通過列表框、編輯框和文本框等傳統輸入方法配置交通信號控制方案，這種方法只能一個路口一個路口配置，遠遠不能適應交通控制的需求。

因此，需要一種新的技術方案以解決上述問題。

發明內容

針對上述現有技術所存在的問題和不足，本發明的目的是提供一種以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法，其對路口交通信號的配時簡潔直觀，便于操作。

為實現上述目的，本發明以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法可采用如下技術方案：

一種以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法，提供時距圖，該時序圖以時間作為橫坐標，以道路相鄰交叉口之間的距離作為縱坐標；每一個交叉口處設有一個配時條，通過調配相位長度，改變周期使得上下行的平均速度達到實際需求；提供時段圖，時段圖按時間順序把一天分割成若干時段，在不同的時段內采用不同的信號配時方案，以反映交通流量按時間變化情況。

本發明公開的以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法，配置配時方案時只需通過鼠標拖拉的方式調配相序配時長度、相位差，通過雙擊鼠標增加交叉路口的時段。通過調配相位長度，改變周期使得上下行的平均速度達到實際需求，此相鄰路口可實現協調的控制，其界面簡潔直觀，便于操作。

附圖說明

圖1為本發明中時距圖的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍，在閱讀了本發明之后，本領域技術人員對本發明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

請參閱圖1所示，為本發明中使用的時距圖的示意圖。時距圖反映了在同一個子區中各個路口之間的距離與信號配時的關系，是畫面的主要部分。

路口之間的距離用縱坐標表示，單位“米”。

在時距圖中信號配時用橫坐標表示，單位“秒”，每個路口對應一個配時條，路口之間的距離決定配時條在時距圖中的位置，子區開始路口的配時條在畫面的最上面。配時條按路口相位數分割為若干段，每一段對應一個相位，用不同顏色表示，其長短反映了對應相位的長短。配時條下邊的數字表示對應相位的長度，用白顏色表示，配時條右邊的數字表示周期長度，用紅顏色表示，配時條左邊的數字表示相位差，用紅顏色表示。每個路口配時條的右邊是相應的路口名。