[發明專利]以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法

無效

• 申請號: 201210341744.0
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN102831776A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 汪德生;何華英
• 申請（專利權）人: 南京萊斯信息技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

1.一種以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法，其特征在于：提供時距圖，該時序圖以時間作為橫坐標，以道路相鄰交叉口之間的距離作為縱坐標；每一個交叉口處設有一個配時條，通過調配相位長度，改變周期使得上下行的平均速度達到實際需求；提供時段圖，時段圖按時間順序把一天分割成若干時段，在不同的時段內采用不同的信號配時方案，以反映交通流量按時間變化情況。

2.根據權利要求1所述的以時距圖的方法配置路口交通信號配時的方法，其特征在于：所述時距圖還包括工具條，工具條中含有若三組按鈕，分別用于時距圖、時段圖和公用按鈕；

其中用于時距圖的按鈕有：

相位名稱，用以顯示配時條中的相位名字；

顯示距離，用以顯示相鄰路口之間的距離；

顯示正速，顯示正向綠波帶時的平均車速；

顯示反速，顯示反向綠波帶時的平均車速；

顯示配時，顯示信號配時數據；

修改配時，修改信號配時數據；

保存配時，把當前時段信號配時數據保存到線控配時數據文件中；

恢復配時，恢復當前時段信號配時數據；

調相位差，修改信號配時數據中的相位差；

調周期長，修改信號配時數據中的周期長；

正向線控，表示設置選定時段為正向線控方案，即從上方路口到下方路口形成一條綠波帶；

反向線控，表示設置選定時段為反向線控方案，即從下方路口到上方路口形成一條綠波帶；

雙向線控，表示設置選定時段為平衡線控方案，即權衡二個方向的車流通行時間；

轉換顯示，使“時距“圖在壓縮和滾動顯示狀態之間轉換，默認為壓縮顯示狀態；

刷新顯示，重新顯示信號配時視圖；

用于時段圖的按鈕有：

保存時段，把當前時段數據保存到固定配時數據文件中；

恢復時段，把固定配時數據文件中當前時段數據加載到當前信號時段視圖中；

公用按鈕有：

上一子區，顯示上一個子區的信號配時數據；

下一子區，顯示下一個子區的信號配時數據；

默認配時，把信號時段數據、信號配時數據設置為默認配時數據；

信號機，把信號時段數據、信號配時數據設置為信號機配時數據。