[發明專利]一種汽車底部結構

有效

• 申請號: 201210336692.8
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN102826123A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 李義林;趙志明;王俊;嚴旭;葉堅
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D25/20;B62D35/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

1.一種汽車底部結構，包括后懸架（7）、后車輪（6）、地板（10）、側圍（1）和縱梁（8），其特征在于：在汽車底部設置有導流板，其位于后懸架和后車輪的前方，側圍的內側，該導流板由底部導流板（2）、過渡板（3）、懸架導流板（5）和輪胎導流板（4）聯為一體組成，其中過渡板位于底部導流板與懸架導流板之間，分別與底部導流板和懸架導流板聯接，且底部導流板和懸架導流板分別位于過渡板的兩側，底部導流板與過渡板之間的夾角為110°～130°，懸架導流板與過渡板之間的夾角為115°～135°；輪胎導流板位于懸架導流板的外側，與懸架導流板聯為一體并位于同一平面內，輪胎導流板前端聯接有輪胎導流板安裝支架（13），底部導流板和過渡板的外側聯接有側圍安裝支架（12），底部導流板和過渡板的內側聯接有縱梁安裝支架（9），底部導流板前端靠外側部分聯接有地板安裝支架（11）；導流板通過輪胎導流板安裝支架和側圍安裝支架安裝固定在側圍上，通過縱梁安裝支架安裝固定在縱梁上，通過地板安裝支架安裝固定在地板上。

2.根據權利要求1所述的汽車底部結構，其特征在于：底部導流板（）前端邊緣與所述地板（10）接觸，所述過渡板（3）處于水平位置，懸架導流板（5）的后端邊緣與所述后懸架（7）的最低點位于同一水平面內。

3.根據權利要求1或2所述的汽車底部結構，其特征在于：在底部導流板（2）與過渡板（3）之間，以及懸架導流板（5）與過渡板之間均設置有加強筋（18、14）。

4.根據權利要求3所述的汽車底部結構，其特征在于：設置在底部導流板（2）與過渡板（3）之間，以及懸架導流板（5）與過渡板之間的加強筋（18、14）有兩塊，且懸架導流板與過渡板之間的兩塊加強筋（14）之間的距離大于底部導流板與過渡板之間的兩塊加強筋（18）之間的距離。

5.根據權利要求1所述的汽車底部結構，其特征在于：在輪胎導流板安裝支架（13）、側圍安裝支架（12）、縱梁安裝支架（9）和地板安裝支架（11）上開設有卡接安裝孔（15）。