[發(fā)明專利]充氣人力電動(dòng)汽車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210331331.4
• 申請日: 2012-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN102795269A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝逢杰;謝逢華
• 申請（專利權(quán)）人: 謝逢華
• 主分類號(hào): B62D29/04
• 分類號(hào): B62D29/04;B62D25/00;B60K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種充氣人力電動(dòng)汽車，包括：腳踏裝置（1）、?擋風(fēng)透明布（2）、支撐氣室（3）、固定活動(dòng)支架（4）、擋泥板（5）、電機(jī)（6）、充氣坐墊（7）、充氣車身（8）、燈（9）、頂棚蓋布（10）、車輪（11）、轉(zhuǎn)向剎車裝置（12）、萬向輪（13）、氣泵（14）、鋰電池（15）、可折疊方向盤（16）、拉手（17）、氣管（18）、固定布（19）、通風(fēng)氣室（20）、車蓋布（21）、磁扣（22）、安全帽（23）、電磁閥以及控制電路，其特征在于：該車腳踏裝置（1）、左右腳蹬和傳動(dòng)設(shè)備相連前底盤車架與前車輪（11）連接，轉(zhuǎn)向剎車裝置（12）相連可折疊方向盤（16）與后底盤車架相連后車輪（11），充氣車身（8）、充氣坐墊（7）、支撐氣室（3）和車前換氣或防雨的通風(fēng)氣室（20）相連氣管（18）與電磁閥和氣泵（14）相連，電機(jī)（6）與后車輪（11）相連，氣泵（14）與鋰電池（15）安裝于車架后背箱中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣人力電動(dòng)汽車，其特征在于：所述的車頂棚為擋風(fēng)透明布與2個(gè)支撐氣室和頂棚蓋布相連車身駕駛室艙，前車蓋布設(shè)置預(yù)留孔的通風(fēng)口小于通風(fēng)氣室，所述的汽車換氣、通風(fēng)和敞篷采用氣泵和電磁閥經(jīng)輕觸按鈕開關(guān)控制充氣量進(jìn)行開啟或閉合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣人力電動(dòng)汽車，其特征在于：所述的充氣車身氣室為3個(gè)或6個(gè)獨(dú)立氣室重疊組合相連固定布與固定活動(dòng)支架和底盤車架進(jìn)行連接，車頭內(nèi)設(shè)有多個(gè)氣囊，采用抗汽油、抗油脂、抗耐磨、抗撞擊及抗日曬特性的高份子強(qiáng)韌膠布或加厚高密度PVC材料制造。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣人力電動(dòng)汽車，其特征在于：所述的氣泵吸氣端分別設(shè)有抽氣口和吸氣口，氣泵供氣端分別設(shè)有供氣口和排氣口，各路電磁閥經(jīng)線路連接可折疊方向盤中選擇開關(guān)對敞篷、合篷、通風(fēng)、車身折疊的各端氣室進(jìn)行控制，氣泵兩端設(shè)有4個(gè)電磁閥，相連的各支路氣室的氣管分別各設(shè)1個(gè)電磁閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣人力電動(dòng)汽車，其特征在于：所述的頂棚蓋布、支撐氣室與充氣車身駕駛室艙邊均設(shè)有橡膠磁扣。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣人力電動(dòng)汽車，其特征在于：所述的汽車采用躺式駕駛設(shè)計(jì)的充氣車身，車內(nèi)前部設(shè)為腳踏裝置，利用人體躺著左右蹬腳的力和后電動(dòng)做為汽車的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，底盤車架前后分別連接腳踏裝置和電機(jī)與后車輪相連，底盤車架為鎂合金材料，周邊設(shè)有安裝充氣車身的固定活動(dòng)支架以及汽車推拉或直立使用的拉手和萬向輪，擋泥板為充氣擋泥板與充氣車身上部連接。