[發明專利]鉸接式客車用電控系統

無效

• 申請號: 201210328576.1
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN103158462A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 郝慶軍
• 申請（專利權）人: 伊卡路斯（蘇州）車輛系統有限公司
• 主分類號: B60D1/58
• 分類號: B60D1/58
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 安紀平

1.一種鉸接式客車用電控系統，其特征在于：包括電控單元，與電控單元信號連接的感應器，超鉸傳感器，阻尼電磁閥及鎖止電磁閥；所述電控單元通過輸入信號和輸出信號控制車輛液壓阻尼，所述輸入信號是車輛行駛狀態的信息，該輸入信號通過所述感應器和超鉸傳感器感應后發送給電控單元；所述輸出信號是所述電控單元根據收到的輸入信號而通過邏輯演算后作出的控制所述阻尼電磁閥和鎖止電磁閥進行相應動作的控制信號。

2.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：所述電控系統安裝于鉸接式客車的鉸接系統上。

3.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：所述輸入信號包括車輛的車速、制動、倒車和車輛鉸接角度信息。

4.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：所述輸出信號包括控制鉸接系統阻尼，液壓系統鎖止，車輛制動以及功率變化的信號。

5.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：所述感應器和超鉸傳感器感應到所述輸入信號后，轉換成感應信號傳送至所述電控單元。

6.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：當車輛正常行駛時，鉸接系統提供給車輛基本的阻尼，當車輛的車速或轉彎角度超出預設的正常值時，所述電控單元檢測到所述輸入信號后，輸出控制所述阻尼電磁閥增加系統阻尼的控制信號。

7.根據權利要求6所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：當車輛轉彎角度超出預設的安全范圍值時，所述電控單元發出超鉸接的報警信號。

8.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：在車輛倒車時轉彎角度到達預設值時，所述電控單元控制所述鎖止電磁閥完成液壓鎖止動作。

9.根據權利要求1所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：所述電控系統適用于CAN總線車輛或普通線路車輛。

10.根據權利要求1至9任意一項所述的鉸接式客車用電控系統，其特征在于：所述電控系統還包括監控鉸接系統液壓缸內液壓油壓的油壓傳感器，所述油壓傳感器信號連接所述電控單元。