[發明專利]汽車的通風孔裝置在審
| 申請號: | 201210328471.6 | 申請日: | 2012-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN103029552A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 金起榮 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/34 | 分類號: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
| 地址: | 韓國京畿道龍*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 通風孔 裝置 | ||
1.一種汽車的通風孔裝置,其特征在于,包括:
風道,所述風道內部設有使調控的空氣流動的流路;
基部,所述基部與所述風道相結合;以及
罩體,所述罩體由周圍與所述基部結合,具有將流經所述流路的空氣吐向車內的多個吐出孔的吐出部;
所述基部具有越向所述車室內越向外側傾斜擴展來的擴展壁,以便隨著所述多個吐出孔中位于所述吐出部的邊緣上的吐出孔吐向車內的空氣可以沿壁擴散向所述車室內。
2.根據權利要求1所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,還包括:
配置于所述風道內,將所述流路分割并引向所述多個吐出孔的導流副材料。
3.根據權利要求2所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,
所述導流副材料固定于所述風道。
4.根據權利要求2所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,
所述導流副材料設置于與所述吐出部隔離的位置上。
5.根據權利要求2所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,
所述導流副材料越接近所述吐出部,離所述風道內壁越近地傾斜分布。
6.根據權利要求1所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,
所述多個吐出孔中,位于所述吐出部邊緣區域的吐出孔比其余吐出孔直徑要更大。
7.根據權利要求5所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,
所述多個吐出孔中,位于所述吐出部邊緣區域的吐出孔,沿著所述導流副材料傾斜形成。
8.根據權利要求2所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,還包括:
支持副材料,所述支持副材料配置于所述風道內,將流路分割與導流副材料垂直。
9.根據權利要求8所述的汽車的通風孔裝置,其特征在于,
所述支持副材料固定于所述風道內。
10.根據權利要求8所述的汽車通風孔裝置,其特征在于,
所述支持副材料越接近所述吐出部,離所述風道內壁越近地傾斜分布。
11.根據權利要求10所述的汽車通風孔裝置,其特征在于,
所述多個吐出孔中,位于所述吐出部邊緣區域的吐出孔,沿著所述支持副材料傾斜形成。
12.根據權利要求8所述的汽車通風孔裝置,其特征在于,
所述支持副材料上具有所述導流副材料被插入的支持槽。
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