[發明專利]超高壓強力起重器

有效

• 申請號: 201210326873.2
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN102826481A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 勞光漢
• 申請（專利權）人: 四川盛堡機電科技有限責任公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25;B66F3/42;B66F3/26;F04B53/14;F04B53/10;F04B53/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌;錢成岑

1.超高壓強力起重器，其特征在于：它包括缸體、內缸和柱塞，所述內缸為向上的空腔結構，所述內缸的外壁下部與缸體的內壁下部密封連接；所述柱塞為向下的空腔結構，柱塞底部設置密封環，所述柱塞底部密封套于內缸外壁與缸體內壁之間，所述柱塞可相對于缸體沿缸體中心線方向移動，所述內缸與缸體的連接段上設置有連通內缸內至缸體外的低壓進口，所述缸體側壁上設置有連通缸體內外的高壓進口，所述高壓進口位于柱塞底部的密封環下方。

2.如權利要求1所述的超高壓強力起重器，其特征在于：所述缸體通過高壓進口和低壓進口連接有高壓泵，所述高壓泵可通過定位螺栓固定于缸體外壁，且所述高壓泵與缸體的連接縫處設置有密封塊；或者所述高壓泵位于缸體外，通過管道連接到缸體上。

3.如權利要求2所述的超高壓強力起重器，其特征在于：所述高壓泵包括泵體，所述泵體內設置有柱塞組，柱塞組的上端與泵體外的搖把活動連接，所述搖把的端部活動連接到泵體上；柱塞組的下端上與泵體內的第一單向閥連接，所述第一單向閥的進口與吸油孔連通，所述吸油孔與低壓進口連通，所述第一單向閥的出口與第二單向閥的進口連通，所述第二單向閥的出口與出油孔連通，所述出油孔與高壓進口連通。

4.如權利要求3所述的超高壓強力起重器，其特征在于：在泵體內設置有回油管道，所述回油管道分別與第一回油孔、第二回油孔連通，在內缸與缸體的連接段上還設置有連通內缸內至缸體外的低壓回油口，在缸體側壁上設置有連通缸體內外的高壓回油口，所述高壓回油口位于柱塞底部的密封環下方，所述高壓回油口與第一回油孔連通，低壓回油口與第二回油孔連通，在第一回油孔和第二回油孔之間的回油管道上設置有卸荷閥，同時在回油管道上還連接有排氣閥。

5.如權利要求3或4所述的超高壓強力起重器，其特征在于：所述柱塞組包括小柱塞、聯動套和大柱塞，所述大柱塞與搖把活動連接，所述大柱塞套于聯動套外，所述聯動套套于小柱塞外，所述小柱塞、聯動套與大柱塞之間均密封且同時移動，所述小柱塞的下端與第一單向閥連接，小柱塞的移動將第一單向閥的供油流向第二單向閥。

6.如權利要求1或2或3或4或5所述的超高壓強力起重器，其特征在于：柱塞的底部與內缸外壁密封貼合，所述柱塞的內壁至內頂部與內缸外壁之間為空隙形成柱塞空腔，所述柱塞空腔從內缸的頂部與內缸的內腔連通，在柱塞的頂部設置有連通柱塞內外的加油口，所述加油口上連接有通氣孔，所述加油口處設置有加油口螺堵。

7.如權利要求1至6之一所述的超高壓強力起重器，其特征在于：在柱塞底部的密封環下方設置有定位套，所述定位套套于內缸外壁上，所述定位套對齊高壓進口和高壓回油口，所述定位套上設置有過液孔。

8.如權利要求1至7之一所述的超高壓強力起重器，其特征在于：所述柱塞由外懸柱塞和內懸柱塞組成，其中外懸柱塞螺紋連接于內懸柱塞外，在外懸柱塞的內頂部連接有導向柱塞，所述導向柱塞穿過內懸柱塞頂部，并伸入內懸柱塞和內缸中，對柱塞的移動起導向作用，所述導向柱塞為向下的空腔結構，在導向柱塞的頂部設置有連通內外的加油口，所述加油口處設置有加油口螺堵，所述外懸柱塞的內頂部設置有通氣口。

9.如權利要求1或2所述的超高壓強力起重器，其特征在于：所述缸體內壁與內缸外壁合并為一體，所述柱塞由螺紋配合的外懸柱塞和內懸柱塞組成，所述內懸柱塞的底部密封于內缸內壁，所述外懸柱塞的頂部設置有加油口和通氣孔，所述加油口處設置有加油口螺堵，內懸柱塞為向下的空腔結構，所述內缸的側壁上設置有與缸體外的高壓泵連接的低壓進口和高壓進口。

10.如權利要求1至9之一所述的超高壓強力起重器，其特征在于：柱塞外套有蓋帽，所述蓋帽螺紋連接于缸體外壁上，所述柱塞外套有鎖緊環，所述鎖緊環位于缸體頂部或者蓋帽頂部對柱塞進行鎖緊，所述缸體的外壁上活動連接有提手。