[發(fā)明專利]行車救援保障呼叫器、行車救援保障呼叫系統(tǒng)及方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210322425.5
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN102868834A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅列
• 申請（專利權(quán)）人: 羅列
• 主分類號: H04M3/42
• 分類號: H04M3/42;H04M11/04;H04W4/04;G08B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種行車救援保障呼叫器，其特征在于，包括如下組件：微處理器、定位模塊、數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、存儲器、行車攝像頭、行車攝像頭接口、數(shù)據(jù)接口、顯示屏接口、顯示屏、呼叫服務(wù)中心開關(guān)、安全氣囊傳感器接口、涉水傳感器接口、以及給行車救援保障呼叫器供電的電源，其中，

所述定位模塊用于獲取車輛所處的位置信息，并將所獲取的位置信息發(fā)送給所述微處理器；

所述行車攝像頭拍攝車輛行進過程中的行車視頻圖像；

所述行車攝像頭接口將所述行車視頻圖像傳輸?shù)轿⑻幚砥鳎?/p>

所述存儲器用于存儲車輛ID信息和所述行車視頻圖像，所述車輛ID信息包括車牌號、發(fā)動機號、車主ID、車主電話號碼中的一個或更多個，所述微處理器將所述行車視頻圖像存入所述存儲器中；

所述數(shù)據(jù)接口用于提供所述微處理器與外部設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸；

所述顯示屏接口用于提供所述微處理器與顯示屏的數(shù)據(jù)傳輸；

所述顯示屏用于顯示車輛的位置信息；

所述呼叫服務(wù)中心開關(guān)響應(yīng)于用戶的手動操作，發(fā)送第一控制信號給所述微處理器；

所述安全氣囊傳感器接口響應(yīng)于安全氣囊的啟動，發(fā)送第二控制信號給所述微處理器；

所述涉水傳感器接口響應(yīng)于涉水信號，發(fā)送第三控制信號給所述微處理器；

所述微處理器響應(yīng)于第一控制信號、第二控制信號或者第三控制信號，向所述數(shù)據(jù)收發(fā)模塊發(fā)送控制指令，所述微處理器同時從所述存儲器中讀取所述車輛ID信息，將所述車輛ID信息連同所述定位模塊獲取的所述位置信息一起發(fā)送給所述數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，所述數(shù)據(jù)收發(fā)模塊將所述車輛ID信息和所述位置信息經(jīng)由通信鏈路發(fā)送到呼叫中心。

2.如權(quán)利要求1所述的行車救援保障呼叫器，其特征在于，其中所述電源為太陽能電池板提供的電源。

3.如權(quán)利要求1所述的行車救援保障呼叫器，其特征在于，所述通信鏈路包括無線通信鏈路和衛(wèi)星通信鏈路。

4.如權(quán)利要求3所述的行車救援保障呼叫器，其特征在于，所述衛(wèi)星通信鏈路為北斗衛(wèi)星通信鏈路。

5.如權(quán)利要求1所述的行車救援保障呼叫器，其特征在于，所述行車救援保障呼叫器還包括對講模塊。

6.一種行車救援保障呼叫系統(tǒng)，其特征在于，包括呼叫中心、通信鏈路、以及如權(quán)利要求1-5所述的行車救援保障呼叫器，其中，

所述呼叫中心包括呼叫中心主機、顯示器、第二數(shù)據(jù)收發(fā)模塊和第二存儲器，其中，所述第二數(shù)據(jù)收發(fā)模塊將通過通信鏈路接收到的所述車輛ID信息和所述位置信息發(fā)送給呼叫中心主機，呼叫中心主機從第二存儲器中讀取電子地圖數(shù)據(jù)并顯示在顯示器上，并根據(jù)所述電子地圖數(shù)據(jù)和所述位置信息確定所述車輛的位置，同時根據(jù)車輛ID信息查找車輛信息。

7.一種行車救援保障呼叫方法，其特征在于，包括如下步驟：

微處理器產(chǎn)生控制指令；

在產(chǎn)生所述控制指令的同時，所述微處理器從第一存儲器中讀取車輛ID信息，并從定位模塊中獲取車輛位置信息，之后將所述車輛ID信息和所述車輛位置信息發(fā)送給第一數(shù)據(jù)收發(fā)模塊；

所述第一數(shù)據(jù)收發(fā)模塊根據(jù)所述控制指令，將所述車輛ID信息和所述車輛位置信息通過所述數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送至呼叫中心；

呼叫中心的第二數(shù)據(jù)收發(fā)模塊接收所述車輛ID信息和所述車輛位置信息，并傳輸給呼叫中心主機；

呼叫中心主機根據(jù)所接收的車輛位置信息和存儲器23中存儲的電子地圖確定車輛的具體位置，以進行救援，并根據(jù)車輛ID信息查找車主及其緊急聯(lián)系人的聯(lián)系方式以進行聯(lián)系。

8.如權(quán)利要求7所述的行車救援保障呼叫方法，其特征在于，所述通信鏈路包括無線通信鏈路和衛(wèi)星通信鏈路。

9.如權(quán)利要求8所述的行車救援保障呼叫方法，其特征在于，所述衛(wèi)星通信鏈路為北斗衛(wèi)星通信鏈路。

10.如權(quán)利要求7所述的行車救援保障呼叫方法，其特征在于，微處理器產(chǎn)生控制指令的步驟包括：

用戶手動控制服務(wù)中心按鈕，向微處理器發(fā)出呼叫命令，所述微處理器根據(jù)該呼叫命令產(chǎn)生控制指令；

或者，所述微處理器根據(jù)安全氣囊啟動信號產(chǎn)生所述控制指令；

或者，所述微處理器根據(jù)涉水信號產(chǎn)生所述控制指令。