[發(fā)明專利]聯(lián)鎖密封件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210321266.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102963314A | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | T.E.艾倫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/06 | 分類號(hào): | B60R13/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)鎖 密封件 | ||
1.一種設(shè)備,包括:
具有第一側(cè)和第二側(cè)且限定了孔的面板;
具有外密封件和內(nèi)密封件的密封組件
穿過外密封件、內(nèi)密封件和孔延伸的軸;
其中外密封件相對(duì)于面板安裝,從而外密封件接觸面板的第一側(cè)且因而形成圍繞孔的第一面密封;
其中內(nèi)密封件相對(duì)于面板安裝,從而內(nèi)密封件接觸外密封件且因而形成圍繞孔的第二面密封;
其中內(nèi)密封件接觸面板的第二側(cè)且因而形成了圍繞孔的第三面密封。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其中軸繞軸線選擇性地可轉(zhuǎn)動(dòng);
其中外密封件包括接觸面板的第一側(cè)以形成第一面密封的第一環(huán)狀部分;
其中外密封件包括穿過孔延伸的第二環(huán)狀部分;
其中內(nèi)密封件接觸第二環(huán)狀部分以形成第二面密封。
3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其中外密封件包括穿過孔延伸且接合面板以將外密封件保持在面板上的多個(gè)夾持件;且
其中夾持件鄰接第二環(huán)狀部分。
4.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其中外密封件限定了停滯空氣腔;且
其中軸穿過停滯空氣腔。
5.如權(quán)利要求4所述的設(shè)備,其中外密封件包括第一軸襯和與第一軸襯軸向分隔開的第二軸襯,且
其中軸穿過第一和第二軸襯延伸。
6.一種車輛,包括:
具有前壁板、聲墊且限定了孔的前壁板組件;
其中前壁板限定了前壁板組件的第一表面;
其中聲墊限定了前壁板組件的第二表面;
具有外密封件和內(nèi)密封件的密封組件;
穿過外密封件、內(nèi)密封件和孔延伸的轉(zhuǎn)向軸;
其中外密封件相對(duì)于前壁板安裝,從而外密封件接觸第一表面且因此形成了圍繞孔的第一面密封;
其中內(nèi)密封件相對(duì)于前壁板安裝,從而內(nèi)密封件接觸外密封件且因此形成了圍繞孔的第二面密封;
其中內(nèi)密封件接觸第二表面且因此形成了圍繞孔的第三面密封。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛,其中轉(zhuǎn)向軸選擇性地可繞一軸線旋轉(zhuǎn);
其中外密封件包括接觸該第一表面以形成第一面密封的第一環(huán)狀部分;
其中外密封件包括延伸穿過該孔的第二環(huán)狀部分;
其中內(nèi)密封件接觸第二環(huán)狀部分以形成第二面密封。
8.如權(quán)利要求7所述的車輛,其中外密封件包括穿過孔延伸且接合前壁板以將外密封件保持在前壁板上的多個(gè)夾持件。
其中夾持件鄰接第二環(huán)狀部分。
9.如權(quán)利要求7所述的車輛,其中外密封件限定了停滯空氣腔;且
其中所述軸穿過停滯空氣腔延伸。
10.如權(quán)利要求9所述的車輛,其中外密封件包括第一軸襯和與第一軸襯軸向間隔開的第二軸襯,且
其中所述軸穿過第一和第二軸襯延伸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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