[發明專利]一種安全氣囊滌綸工業絲的制造方法

有效

• 申請號: 201210321150.3
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN102787377A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 王麗麗;李文剛;湯方明;王山水;尹立新;楊大矛;王輝
• 申請（專利權）人: 江蘇恒力化纖股份有限公司
• 主分類號: D01D5/088
• 分類號: D01D5/088;D01D5/092;D01D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種滌綸工業絲的生產方法，尤其是涉及一種安全氣囊滌綸工業絲的制造方法，屬于滌綸工業絲制造領域。

背景技術

滌綸是化學纖維中最重要的一個品種，它性能優良，應用廣泛，不但在服裝用料中占重要地位，而且在產業用品方面，也顯示出強大的生命力。滌綸工業絲由于具有強度高，模量大，伸長小，耐熱，耐沖擊，耐疲勞性能好等優點，而廣泛應用于輪胎簾子線，安全帶，安全氣囊，輸送帶，高壓樹脂增強材料。

汽車安全氣囊目前在汽車上已經得到廣泛的應用，為了使汽車能夠在發生劇烈碰撞時有效地起到保護乘車人員的安全，安全氣囊須具有良好的物理機械性能，要求強度高、質量輕、良好的摩擦性能、彈性好、合適的熱性能、高化學穩定性、抗老化性、折疊體積小，織物柔軟、在氣囊迅速充漲時不易擦傷乘車人員。自安全氣囊發明以來，尼龍長絲一直占據絕大部分的市場份額。但隨著氣囊織物整理技術的發展，滌綸工業絲由于成本低、強度高、耐化學性好等優點而逐漸被用于氣囊織物的加工。作為安全氣囊用的滌綸工業絲，多選用細旦長絲，可降低氣囊質量，使之易于折疊安裝。同時要求強度高、伸長大。

在滌綸工業絲的熔體紡絲過程中，從噴絲板中擠出的熔體細流，經冷卻風冷卻固化成形，形成纖維的初步聚集態結構，成形的好壞會直接影響纖維的可紡性以及成品的質量，它對纖維的取向度、直徑不勻率、結晶度、拉伸性能、力學性能等均有較大影響。通常所用的滌綸熔體紡絲，它是使熔體細流出噴絲板后被驟冷，冷卻速率高，噴絲頭拉伸的張力大，纖維的預取向度大，從而纖維出現皮芯現象，使得單根絲束冷卻均勻性不佳，纖維的變異系數（CV值）偏大，不利于牽伸倍數的提高，難以獲得高強度的纖維。因此在滌綸工業絲生產中，冷卻條件的選擇和控制是滌綸工業絲成形過程中的最重要影響因素。

為了獲得有良好性能滌綸工業絲，通常在噴絲板下加入一種加熱的緩冷裝置，使絲束緩慢地冷卻，同時加裝無風區裝置，增加絲束的緩沖區域，更加均勻地冷卻絲束。但隨著緩冷裝置與無風區的加入，側吹的吹風位置下移，初生纖維的固化點跟著下移，絲束抖動加劇，導致容易產生不穩定的氣流，加劇了絲束的抖動，使得熔體出噴絲板后不穩定，紡絲成形受到一定影響，同時初生纖維在結晶區域附近的停留時間較長，從而導致初生纖維結晶度過大，生產中會導致毛絲和斷頭，成品率下降。而較好的冷卻控制使纖維具有合適的取向度和結晶度，使得最終的制品具有斷裂強度高、彈性模量高、線密度偏差率低的特點。

現有技術中，專利CN101634052B所述的汽車安全氣囊用聚酯工業絲的制造方法，雖然可以替代尼龍66纖維，降低生產成本，但其拉伸及熱定型工藝復雜。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種安全氣囊滌綸工業絲的制造方法。冷卻條件的選擇和控制是滌綸工業絲成形過程中最重要的影響因素，熔體紡絲過程中，從噴絲板中擠出的熔體細流，經冷卻風冷卻固化成形，形成纖維的初步聚集態結構，成形的好壞直接影響纖維的可紡性以及成品的質量，對纖維的取向度、直徑不勻率、結晶度、拉伸性能、力學性能等均有較大影響。本發明通過冷卻條件的選擇和控制，提供一種安全氣囊滌綸工業絲的制造方法。