[發明專利]高耐磨輸送帶

無效

• 申請號: 201210320462.2
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN102874544A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 周海林;周國榮;趙愷
• 申請（專利權）人: 張家港市華申工業橡塑制品有限公司
• 主分類號: B65G15/32
• 分類號: B65G15/32;B65G15/36;B32B25/04;B32B15/02;B32B15/06
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發明屬于橡膠輸送帶領域，涉及一種高耐磨輸送帶，該高耐磨輸送帶廣泛用于煤炭、礦山、港口冶金、電力及化工等領域輸送物料。

背景技術

現有的輸送帶的結構包括：上覆蓋層、下覆蓋層和設置在上覆蓋層與下覆蓋層之間的織物層。目前，市場上的輸送帶，特別是針對大型鋼鐵廠、礦山地區，需要進行大跨度、長距離輸送時，輸送帶的覆蓋層在物料沖擊下，容易掉塊，并失去彈性，又覆蓋層的耐磨性能較差，導致輸送帶的覆蓋層與帆布芯層之間的黏合內聚強度急劇下降，使輸送帶容易起洞、分層；使得輸送帶的壽命大大縮短，直至失去使用價值；在使用過程中需要經常更換輸送帶，增加了操作工人的勞動強度，在更換輸送帶的過程中會導致生產中斷，直接影響使用企業的生產成本和生產效率。另外，由于距離長，輸送的速度較慢，能源消耗比較大，直接影響到使用單位的效益。

因此，如何解決上述問題，是本發明著重要研究的內容。

發明內容

本發明提供一種高耐磨輸送帶，其目的主要是提高現有輸送帶的耐磨性能，并延長其使用壽命。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種高速耐磨輸送帶，包括上覆蓋層、下覆蓋層和設置在上覆蓋層和下覆蓋層之間的帶芯膠層；還包括鋼絲骨架層；所述上覆蓋層是由橡膠與潤滑耐磨劑經熱處理制成的具有高耐磨保護膜層的上覆蓋層；所述下覆蓋層是由膠料與活性石墨粉經熱處理制成的低阻力下覆蓋層；所述上覆蓋層和帶芯膠層之間設有緩沖彈性層；所述高耐磨上覆蓋層、緩沖彈性層及帶芯膠層成型粘合形成輸送帶上膠層；所述帶芯膠層與低阻力下覆蓋層成型粘合形成輸送帶下膠層；所述輸送帶上膠層和輸送帶下膠層覆蓋在鋼絲骨架層的上下兩面經硫化成型形成輸送帶。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1、上述方案中，所述鋼絲骨架層由橫向鋼絲繩和縱向鋼絲繩互相交疊組成網狀結構，所述橫向鋼絲繩和縱向鋼絲繩的方向互相垂直，且縱向鋼絲繩的直徑小于橫向鋼絲繩的直徑。

2、上述方案中，所述帶芯膠層由上帶芯膠層和下帶芯膠層構成；所述縱向鋼絲繩設置在上芯膠層和下帶芯膠層中間。

3、上述方案中，所述上覆蓋層和下覆蓋層的厚度均為4~6mm。

4、上述方案中，所述上帶芯膠層和下帶芯膠層的厚度均為3.5~6mm。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種高耐磨輸送帶的加工方法，原料采用：天然橡膠、順丁膠及SIBR橡膠；輔料采用：交聯劑H₁、助交聯劑H₂、活性劑A、補強劑B₁、B₂，，防老化劑C₁、C₂，軟化劑D₁，潤滑耐磨劑E；

所述加工方法包含下列步驟：

（1）、混煉：

a、一段混煉工藝：將上述天然橡膠、順丁橡膠加入密煉機預壓混煉后，加入潤滑耐磨劑E、進行密煉機熱處理，然后加入活性劑A、防老化劑C₁、C₂，再加入補強劑B₁、B₂，軟化劑D₁，進行混煉加工一段混煉膠，加工成母煉膠后冷卻；母煉膠用以進行二段混煉；

b、二段混煉工藝：將a步驟中混煉成的母煉膠加入密煉機進行二段混煉，預壓混煉，然后加入交聯劑H₁、助交聯劑H₂，而后排膠，制得超耐磨上覆蓋層、緩沖彈性層、帶芯膠層、低阻力下覆蓋層終煉膠待用；

（2）、壓延壓出：

將上述終煉膠通過三輥壓延機壓延壓出符合規格尺寸的超耐磨上覆蓋層、緩沖彈性層、帶芯膠層、低阻力下覆蓋層半成品膠料；

（3）、成型：

a、將經步驟（2）壓延工藝壓延好超耐磨上覆蓋層、緩沖彈性層、帶芯膠層成型粘合，作為輸送帶上膠層；

b、將經步驟（2）壓延工藝壓延好的帶芯膠層、低阻力下覆蓋層成型粘合，作為輸送帶下膠層；

（4）、硫化：

a、在硫化劑流水線冷成型機上，將步驟（3）中制得的輸送帶上膠層和輸送帶下膠層覆蓋在鋼絲骨架層的上下兩面上，形成帶胚；

b、將步驟a中制的的帶胚在硫化機內進行高溫硫化得到輸送帶成品；

（5）、檢驗：

硫化結束后，對成品進行修正、檢驗、包裝入庫。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1、上述方案中，所述步驟（1）中，密煉機的轉速在一段混煉時為高速，在二段混煉時為低速。