[發明專利]高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造

無效

• 申請號: 201210319621.7
• 申請日: 2012-09-02
• 公開（公告）號: CN102787563A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 姚裕春;李安洪;羅照新;龐應剛;曾永紅;徐駿;李井元;陳麗;龔建輝;趙青海
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所 51215
• 代理人: 王建國

1.高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造，其特征是它包括：防撞加固樁（30），設置于隧道洞口正上方陡坡面；防撞導向墻（34），設置于防撞加固樁（30）兩側且與之剛性連接，順下坡方向傾斜布置；被動柔性防護網（31），固定設置于防撞加固樁（30）及防撞導向墻（34）頂部；彈性緩沖層（32），固定設置于防撞加固樁（30）及防撞導向墻（34）的迎石面上；剛性防護網（33），設置于隧道（10）的洞門頂部，順下坡方向傾斜布置。

2.如權利要求1所述的高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造，其特征是：所述防撞加固樁（30）采用鋼筋混凝土澆筑，主筋配置于靠山側，箍筋加密，樁露出地面高度為3～6m。

3.如權利要求1所述的高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造，其特征是：所述防撞導向墻（34）采用鋼筋混凝土澆筑，采用結構構造配筋，基礎埋入深度大于1.0m，其墻頂與防撞加固樁（30）齊高。

4.如權利要求1所述的高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造，其特征是：所述被動柔性防護網（31）高度為2～5m，每隔5～8m設置一道支撐桿，支撐桿用錨索錨固于陡坡面。

5.如權利要求1所述的高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造，其特征是：所述彈性緩沖層（32）采用廢舊輪胎（4）綁扎于防撞加固樁（30）及防撞導向墻（34）靠山側墻面，布設1～2層。

6.如權利要求1所述的高陡邊坡橋隧相連段防危巖落石構造，其特征是：所述剛性防護網（33）網孔尺寸小于5×5cm，布設高度為3～6m。