[發明專利]汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺及檢測方法有效
| 申請號: | 201210318030.8 | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN102829981A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 馬志雄;林辰剛;董學勤;吳憲 | 申請(專利權)人: | 同濟汽車設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 陳貞健 |
| 地址: | 201804 上海市嘉定區曹安*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 掛車 下部 防護 裝置 強度 檢測 平臺 方法 | ||
1.一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:主要由底座骨架總成、運動副總成、液壓加載系統、液壓升降系統、液壓站、檢測系統及控制系統構成,底座骨架總成為長方形框架結構,運動副總成由水平Y方向移動副及水平X方向移動副構成,液壓加載系統由一組水平加載液壓缸構成,水平Y方向移動副設置于底座骨架上,在水平Y方向移動副上設置一組水平X方向移動副,在該一組水平X方向移動副上設置所述一組水平加載液壓缸;液壓升降系統由安裝于底座骨架總成底部的一組升降液壓缸構成,檢測系統包括安裝在所述水平加載液壓缸的缸桿前端的力傳感器,所述液壓加載系統、液壓升降系統及均連接至液壓站,所述液壓站及力傳感器連接至控制系統。
2.根據權利要求1所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:所述Y方向移動副由Y方向前滑軌及Y方向后滑軌構成,所述X方向移動副由X方向滑軌及二力桿擺臂構成,Y方向前滑軌及后滑軌分別水平平行固裝在底座骨架總成前部及后部,在Y方向前滑軌與Y方向后滑軌之間并排移動安裝有一組X方向滑軌,在該一組X方向滑軌上均固裝二力桿擺臂,述二力桿運動副的一端分別與所述一組水平加載液壓缸的尾端連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:所述的一組水平加載液壓缸為五個,所述X方向移動副為五組。
4.根據權利要求2所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:所述的X方向滑軌為五個。
5.根據權利要求4所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:所述五個X方向滑軌分別嚙合安裝一水平調節絲杠,在底座骨架總成的一側安裝有該水平調節絲杠的絲杠搖柄。
6.根據權利要求1所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:在底座骨架總成的頂部的四個角上均固裝有吊環。
7.根據權利要求1所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:在底座骨架總成的正面及背面均對稱固裝有地面連接支架。
8.根據權利要求1所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:在底座骨架總成的后部的橫梁上間隔固裝有車輛連接支架。
9.根據權利要求1所述的一種汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:所述檢測系統還包括固裝在底座骨架總成的內側壁上的水平激光定位桿,該水平激光定位桿連接至控制系統。
10.根據權利要求1所述的汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:在所述加載液壓缸的缸桿前端部均固裝施力板。
11.根據權利要求1所述的汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測平臺,其特征在于:在所述施力板的中心均安裝有激光筆。
12.一種采用上述任意一項的檢測平臺的汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測方法,其特征在于:包括如下步驟:
⑴.檢測平臺高度調節:
通過底座骨架總成下部的一組升降液壓缸,調節整個平臺的高度;
⑵.加載機構橫向位置調節:
通過Y向移動副調節加載液壓缸的Y向位置;
⑶.加載點位置確定:
在被檢測車輛的后防護鋼橫梁上,根據法規靜態試驗加載點的要求,畫出中間P2測試點和兩個P1測試點,加載液壓缸的施力板中心位置的激光筆射出的光點來對準五個加載點,完成實驗基點校準;
⑷.檢測平臺固定及車輛固定:
采用底座骨架總成上的地面連接支架將檢測平臺與地面進行固定,采用車輛連接支架將檢測平臺與試驗車輛進行固定;
⑸.載荷測量:
在通過在加載液壓缸的施力板上安裝的力傳感器,實時記錄每個時刻作用在試驗零件上的實際力大小,并可以反饋到控制系統中;
⑹.位移測量:
在試驗車輛尾部安裝拉繩位移傳感器,測量該拉繩位移傳感器安裝位置與試驗車輛后下部防護裝置橫梁外板的相對距離;
⑺.檢測合格與否:
通過位移傳感器得到位移和時間曲線,力傳感器得到力和時間的曲線,從而得到力和位移之間的關系,按照當時試驗法規的標準來判定試驗零件是否合格。
13.根據權利要求12中所述的檢測平臺的汽車/掛車后下部防護裝置強度檢測方法,其特征在于:還包括如下步驟:
檢測報告自動生成:
通過力學傳感器及位移傳感器的反饋信息,控制系統在試驗完成后自動輸出試驗零件檢測結果報告,檢測結果報告包括試驗時工況信息、各個載荷點的力-位移曲線,并自動判定該試驗零件是否合格。
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