[發明專利]機械式自動變速箱選換檔執行機構

有效

• 申請號: 201210315701.5
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN102808936A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 汪振曉;蔡未末;劉志柱;宋華洋
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/34;F16H61/30
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種機械式自動變速箱選換檔執行機構，它包括選檔機構、換檔機構，所述選檔機構中的選檔工作油缸（14）內設有選檔活塞（5），選檔活塞（5）處于選檔工作油缸（14）外部的部分與選換檔撥頭（11）配合連接，選換檔撥頭（11）套在選換檔軸（8）上，其特征在于：所述換檔機構包括換檔工作油缸（17），換檔工作油缸（17）具有左右兩個缸體，左右缸體內設有左右懸浮移動的換檔活塞桿（10），換檔工作油缸（17）左缸中設有第一活塞套（18），換檔工作油缸（17）右缸中設有第二活塞套（19），換檔活塞桿（10）支撐在第一活塞套（18）和第二活塞套（19）之內，換檔活塞桿（10）的中間部分處于換檔工作油缸（17）左右缸之間的缸外部，換檔活塞桿（10）的左端部分和第一活塞套（18）在工作油缸（17）左缸中的工作面面積之和與換檔活塞桿（10）的右端部分和第二活塞套（19）在工作油缸（17）右缸中工作面面積之和相等，換檔活塞桿（10）的中間底部與換檔撥塊（9）鉸接，換檔撥塊（9）套在選換檔軸（8）上。

2.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述換檔活塞桿（10）在換檔工作油缸（17）左右缸中的工作面面積相等；第一活塞套（18）與第二活塞套（19）在換檔工作油缸（17）左右缸中的工作面面積相等。

3.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述換檔工作油缸（17）內還設有定位軸套（7）、密封O型圈（6），換檔活塞桿（10）通過定位軸套（7）支撐在第一活塞套（18）和第二活塞套（19）內，換檔活塞桿（10）與第一活塞套（18）和第二活塞套（19）之間由密封O型圈（6）密封。

4.根據權利要求1或2所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述換檔活塞桿（10）由三段構成，中段直徑大于左右兩段的直徑，中段的左右兩端的軸肩分別頂住第一活塞套（18）右端和第二活塞套（19）左端。

5.根據權利要求1或3所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述換檔工作油缸（17）左右缸內側的左右空腔（23）與大氣相連通。

6.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述換檔活塞桿（10）中段與換檔活塞桿（10）中段所穿過的換檔工作油缸（17）殼體的軸孔之間徑向設有可與大氣相通的間隙。

7.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述換檔撥塊(9)包括換檔撥塊上端部(9－1)和中空扁圓柱部分(9－2)，其中換檔撥塊上端部(9－1)為球形，換檔活塞桿（10）中間底部設有球形開口，換檔活塞桿（10）通過球形開口與換檔撥塊上端部(9—1)相配合，中空扁圓柱部分(9－2)套在選換檔軸（8）上。

8.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述選檔活塞（5）處于選檔工作油缸（14）外部的部分上設有凹圓弧面限位槽，選檔活塞（5）通過凹圓弧面限位槽與選換檔撥頭（11）上部相配合。

9.根據權利要求1或8所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述選換檔撥頭（11）包括中空扁圓柱部分（11－1）、選換檔撥頭上部（11－2）和選換檔撥頭下部（11－3），選換檔撥頭上部（11－2）頂端為凸圓弧面且與選檔活塞（5）上的凹圓弧面限位槽相配合，中空扁圓柱部分（11－1）套在選換檔軸（8）上。

10.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述選換檔軸（8）上的選換檔撥頭（11）的左右兩邊分別裝有第一回位彈簧（15）和第二回位彈簧（16），選換檔軸（8）上還連接有角位移傳感器（20）。

11.根據權利要求1或8所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述選檔活塞（5）處于選檔工作油缸（14）外部的部分上裝有傳感器撥桿（12），傳感器撥桿（12）上連接有位移傳感器（13），選檔活塞（5）處于選檔工作油缸（14）外部的部分上還設有定位凹槽，選檔活塞(5)通過定位凹槽和空檔開關（21）相配合。

12.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述選換檔軸（8）形狀為扁圓柱。

13.根據權利要求1所述的機械式自動變速箱選換檔執行機構，其特征在于：所述選檔機構中還包括第一電磁控制閥（1）、第二電磁控制閥（2），選檔工作油缸（14)的左右腔分別與第一電磁控制閥（1）、第二電磁控制閥（2）相連通；換檔機構中還包括第三電磁控制閥（3）、第四電磁控制閥（4），換檔工作油缸（17）的左右缸分別與第三電磁控制閥（3）、第四電磁控制閥（4）相連通。