[發明專利]電動機驅動單元無效
| 申請號: | 201210314442.4 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103029563A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 瀬尾崇志;刈屋武 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60K7/00 | 分類號: | B60K7/00;B60B35/18;H02K7/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 張勁松 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 驅動 單元 | ||
1.一種電動機驅動單元,內裝電動機及由該電動機驅動的輸入軸,并具備以經由軸承部旋轉自如地被支承且向外部突出的方式而設置的輸出軸,通過齒輪變速機構將所述輸入軸及所述輸出軸間驅動結合,從所述輸出軸傳遞出所述電動機的旋轉,其特征在于,
由直齒輪組構成所述齒輪變速機構的相互嚙合的齒輪組中的跟隨所述軸承部周圍的所述輸出軸的位移而嚙合齒輪相互相對位移的至少一齒輪組。
2.如權利要求1所述的電動機驅動單元,其特征在于,
在構成所述一齒輪組的直齒輪的齒頂及/或齒線上實施規定曲率的凸面加工。
3.如權利要求1所述的電動機驅動單元,其特征在于,
隔著所述電動機,在遠離所述軸承部側的軸線方向位置配有所述齒輪變速機構。
4.如權利要求1~3中任一項所述的電動機驅動單元,其特征在于,
所述一齒輪組為伴隨著所述軸承部周圍的所述輸出軸的位移、嚙合齒輪間相對位移量最大的齒輪組。
5.如權利要求4所述的電動機驅動單元,其特征在于,所述齒輪變速機構是將所述輸入軸上的太陽齒輪作為輸入旋轉構件,將行星齒輪架作為輸出旋轉構件且與所述輸出軸結合的行星齒輪式齒輪變速機構,
作為所述一齒輪組,由直齒輪組構成由所述行星齒輪式齒輪變速機構的太陽齒輪及與該太陽齒輪嚙合的行星齒輪構成的齒輪組,
由斜齒輪組構成所述行星齒輪式齒輪變速機構的其它齒輪組。
6.如權利要求4所述的電動機驅動單元,其特征在于,所述齒輪變速機構是將所述輸入軸上的齒輪作為輸入旋轉構件,將所述輸出軸上的齒輪作為輸出旋轉構件的平行軸式齒輪變速機構,
作為所述一組齒輪組,由直齒輪組構成由所述輸出軸上的齒輪及與該齒輪嚙合的齒輪構成的齒輪組,
由斜齒輪組構成所述平行軸式齒輪變速機構的其它齒輪組。
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