[發(fā)明專利]一種支持盲操作的汽車虛擬中控臺(tái)手勢(shì)操控方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210312798.4
• 申請(qǐng)日: 2012-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102866803A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊國(guó)青;李紅;唐凱;吳朝暉;周麗;顧宗華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F3/041
• 分類號(hào): G06F3/041
• 代理公司: 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221
• 代理人: 江助菊

1.一種支持盲操作的汽車虛擬中控臺(tái)手勢(shì)操控裝置，其特征在于，包括中控臺(tái)觸摸屏、手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊、手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)管理模塊、手勢(shì)分析處理模塊、手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊、手勢(shì)操控執(zhí)行模塊和手勢(shì)操控安全機(jī)制管理模塊；

所述中控臺(tái)觸摸屏采用電容式觸摸屏，使用可編程片上系統(tǒng)架構(gòu)的觸摸屏控制器，可以和其他外設(shè)進(jìn)行通信和協(xié)同工作，并且可以根據(jù)定制需求獲取手勢(shì)信息；

所述手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊存儲(chǔ)了經(jīng)過(guò)定義的手勢(shì)語(yǔ)言及與手勢(shì)語(yǔ)言一一對(duì)應(yīng)的汽車中控臺(tái)操控功能；

所述手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)管理模塊用于管理手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中的手勢(shì)語(yǔ)言；

所述手勢(shì)分析處理模塊用于對(duì)所述中控臺(tái)觸摸屏檢測(cè)到的手勢(shì)進(jìn)行分析處理，獲得完整手勢(shì)語(yǔ)言后則調(diào)用手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊；

所述手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊對(duì)獲得的手勢(shì)信息進(jìn)行分析識(shí)別，判斷其手勢(shì)路徑和手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中手勢(shì)語(yǔ)言的匹配相似度，如果達(dá)到一定閾值，則可以認(rèn)為是該手勢(shì)；所述手勢(shì)操控執(zhí)行模塊根據(jù)所述手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊識(shí)別出的手勢(shì)信息，查詢其對(duì)應(yīng)的汽車操作，通過(guò)CAN、LIN總線向車身電子控制系統(tǒng)或者車載電器控制系統(tǒng)發(fā)送控制信號(hào)，對(duì)相應(yīng)的汽車部件進(jìn)行控制，執(zhí)行相應(yīng)操作；

所述手勢(shì)操控安全機(jī)制管理模塊用于對(duì)所述手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)管理模塊中的手勢(shì)管理操作進(jìn)行安全驗(yàn)證。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支持盲操作的汽車虛擬中控臺(tái)手勢(shì)操控裝置，其特征在于，手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)管理模塊對(duì)手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)中的手勢(shì)語(yǔ)言進(jìn)行管理操作時(shí)，需要手勢(shì)操控安全機(jī)制管理模塊來(lái)進(jìn)行安全驗(yàn)證，只有安全驗(yàn)證通過(guò)后，才能對(duì)手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)進(jìn)行管理操作，當(dāng)通過(guò)安全認(rèn)證后，想添加新的手勢(shì)操作時(shí)，首先獲取到錄入的手勢(shì)操作，并會(huì)對(duì)進(jìn)行分析識(shí)別，判斷該手勢(shì)語(yǔ)言是否與現(xiàn)有手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中存儲(chǔ)的手勢(shì)語(yǔ)言有較高的重復(fù)相似度，如果準(zhǔn)備添加的新手勢(shì)語(yǔ)言與現(xiàn)有手勢(shì)語(yǔ)言中某一個(gè)的相似度達(dá)到設(shè)定的閾值以上，則可以認(rèn)為手勢(shì)語(yǔ)言沖突重復(fù)，添加不成功，需要另外再輸入，直到滿足相似度沖突檢測(cè)的要求才行，通過(guò)相似度沖突檢測(cè)后，再選擇當(dāng)前可選且沒(méi)有被其他手勢(shì)語(yǔ)言使用的汽車中控臺(tái)操控功能，最后將新手勢(shì)和其對(duì)應(yīng)操控功能添加到手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中。

3.一種支持盲操作的汽車虛擬中控臺(tái)手勢(shì)操控方法，其特征在于，包括如下步驟

31）中控臺(tái)觸摸屏檢測(cè)獲取手勢(shì)信息；

32）手勢(shì)分析處理模塊用于對(duì)所述中控臺(tái)觸摸屏檢測(cè)到的手勢(shì)進(jìn)行分析處理，獲得完整手勢(shì)語(yǔ)言后則調(diào)用手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊；

33）所述手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊對(duì)獲得的手勢(shì)信息進(jìn)行分析識(shí)別，判斷其手勢(shì)路徑和手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中手勢(shì)語(yǔ)言的匹配相似度，如果達(dá)到一定閾值，則可以認(rèn)為是該手勢(shì)；所述手勢(shì)操控執(zhí)行模塊根據(jù)所述手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊識(shí)別出的手勢(shì)信息，查詢其對(duì)應(yīng)的汽車操作，通過(guò)CAN、LIN總線向車身電子控制系統(tǒng)或者車載電器控制系統(tǒng)發(fā)送控制信號(hào)，對(duì)相應(yīng)的汽車部件進(jìn)行控制，執(zhí)行相應(yīng)操作；

所述手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊存儲(chǔ)了經(jīng)過(guò)定義的手勢(shì)語(yǔ)言及與手勢(shì)語(yǔ)言一一對(duì)應(yīng)的汽車中控臺(tái)操控功能；

34）手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)管理模塊用于管理手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中的手勢(shì)語(yǔ)言，在經(jīng)過(guò)手勢(shì)操控安全機(jī)制管理模塊安全驗(yàn)證后，可對(duì)所述手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)管理模塊中的手勢(shì)管理操作。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種支持盲操作的汽車虛擬中控臺(tái)手勢(shì)操控方法，其特征在于，手勢(shì)分析處理模塊的手勢(shì)分析處理方法包括如下步驟：

41）中控臺(tái)觸摸屏檢測(cè)到手觸摸，等待手勢(shì)輸入完畢，獲取完整的手勢(shì)信息；

42）調(diào)用手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊；

43）手勢(shì)分析處理模塊判斷檢測(cè)到的手勢(shì)操作是否為常規(guī)觸摸屏操作；

44）若是常規(guī)觸摸屏操作，則調(diào)用常規(guī)手勢(shì)處理模塊，根據(jù)當(dāng)前所在具體窗口，對(duì)其執(zhí)行相應(yīng)常規(guī)手勢(shì)操作；

45）若不是常規(guī)觸摸屏操作，則手勢(shì)語(yǔ)言識(shí)別模塊判斷是否為手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中手勢(shì)語(yǔ)言？

46）若不是手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中手勢(shì)語(yǔ)言，則不執(zhí)行任何操控指令；

47）若是手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中手勢(shì)語(yǔ)言，則調(diào)用手勢(shì)操控執(zhí)行模塊，執(zhí)行手勢(shì)語(yǔ)言庫(kù)模塊中定義的手勢(shì)語(yǔ)言對(duì)應(yīng)的功能操作。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種支持盲操作的汽車虛擬中控臺(tái)手勢(shì)操控方法，其特征在于，在所述步驟41）中該中控臺(tái)觸摸屏在檢測(cè)到有手觸摸時(shí)，根據(jù)輸入定時(shí)器設(shè)置的等待時(shí)間，等待完整手勢(shì)輸入完成。