[發明專利]車身面板組件和用于制造車身面板組件的方法

在審

• 申請號: 201210311506.5
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN102963430A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: G.宋
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;楊楷

技術領域

技術領域總的涉及車輛，更具體地涉及車身面板組件和用于制造車身面板組件的方法。

背景技術

車輛，包括但不局限于汽車，普遍具有形成車輛外圍的一個或多個車身面板組件。車身面板組件還用來形成用于可進入車輛的開口的各種覆蓋件（例如，門板，后備箱蓋和行李箱蓋）。這些車身面板組件通常由金屬材料制成，因而如果沒有油漆、防腐蝕涂層或者一些其它物質、方法或機構的保護則易于發生腐蝕。

典型的車身面板組件包括與內板連接的外板。這種雙層板結構大大增強了車身面板組件的強度。在外板與內板交合之處，外板通常繞著內板的下部彎曲成字母J的形狀，以致外板的不同部分夾住內板。外板包繞內板的這部分通常被稱作車身面板組件的“鼻部”。車身面板組件的鼻部包括從車輛外部可見的外板的一部分（此處稱作“主體部”）、外板包繞內板下緣的大幅彎曲部（此處稱作“過渡部”）以及從車輛外部不可見的外板的向內朝向部（此處稱作“彎曲部”）。

外板繞著內板彎曲在內板的下緣下方形成空腔。空腔完全封閉，空腔的三個側面由外板的內表面限定，空腔的第四個側面由內板的下緣限定。因為空腔完全封閉，所以當車輛浸沒在防腐蝕涂層（例如，電泳涂層）中時，防腐蝕涂層材料不能滲透到空腔內。因此，空腔沒有接受防腐蝕保護。

?傳統的構造技術需要把車身面板組件連接到汽車上，以致空腔位于車身面板組件最低點。隨著時間的推移，來源于降雨、大氣濕度和其它環境狀況的少量水會通過內板和外板之間非常小的裂縫進入空腔。因為空腔是封閉的，所以一旦水進入空腔，它就無法逃走。相反，水聚集在空腔底部，并開始腐蝕外板（通常，在過渡部）。隨著水繼續累積，它會到達內板的下緣，接著內板下緣也將被腐蝕。如果未受抑制，最終水可在車身面板組件的下緣中形成穿孔。這種穿孔有礙美觀。

因此，希望提供一種車身面板組件能解決由于水累積在空腔中所導致的腐蝕問題。還希望提供制造這種車身面板組件的各種方法。此外，結合附圖、前述技術領域和背景技術，其它希望的特征和特性將通過后續的詳細說明和附加的權利要求書變得顯而易見。

發明內容

此處公開了一種車身面板組件以及一種用于制造車身面板組件的方法。

在第一個非限制性實施例中，車身面板組件包括但不局限于具有下部的內板。所述車身面板組件還包括連接到所述內板的外板。所述外板具有主體部、過渡部和彎曲部。所述主體部和所述彎曲部布置在所述下部的相對兩側。所述主體部、所述過渡部和所述彎曲部布置為形成空腔，所述空腔具有位于所述內板下方的細長結構。所述彎曲部限定延伸貫穿所述彎曲部的孔。所述孔布置為至少部分位于所述內板的所述下部的下方。所述孔為所述空腔提供通風。

在另一個非限制性實施例中，公開了一種用于制造車身面板組件的方法，所述車身面板組件包括具有下部的內板和具有第一端部、第二端部和孔的外板，所述孔延伸貫穿所述外板，所述孔與所述第一端部間隔開。所述方法包括將所述內板放置在所述外板上方，以致所述內板的所述下部與所述孔間隔開。所述方法還包括繞著內板的所述下部部分地彎曲所述外板的一部分，所述部分包括所述外板的所述第一端部和所述孔。所述方法還包括朝著所述第二端部移動所述內板到如下位置：一旦所述外板的所述部分的彎曲已經完成，所述內板的所述下部會避免基本上阻塞所述孔。所述方法還包括朝著所述內板完全彎曲所述外板的所述部分以形成具有外板的所述車身面板組件，所述外板具有主體部、過渡部和彎曲部。所述主體部和所述彎曲部布置在所述內板的所述下部的相對兩側。所述主體部、所述過渡部和所述彎曲部形成空腔，所述空腔具有位于所述內板下方的細長結構。孔延伸貫穿所述彎曲部以便為所述空腔提供通風。

在另一個實施例中，公開了一種用于制造車身面板組件的方法，所述車身面板組件包括具有下部的內板和具有孔的外板，所述孔限定為貫穿所述外板，所述孔與所述外板的一端部間隔開，所述外板的一部分朝著所述內板部分地彎曲，以形成彎曲部和過渡部，所述彎曲部包括所述端部和所述孔。所述方法包括但不限于將所述內板和量規放置在所述外板上方，以致所述量規使所述內板的所述下部相對于所述外板的所述過渡部以間隔開的關系布置。所述方法還包括繞著所述量規部分地彎曲所述外板的所述彎曲部。所述方法還包括移除所述量規。所述方法還包括朝著所述內板完全彎曲所述外板的所述彎曲部以形成具有外板的車身面板組件，所述外板具有主體部、所述過渡部和所述彎曲部。所述主體部和所述彎曲部布置在所述內板的所述下部的相對側。所述主體部、所述過渡部和所述彎曲部形成空腔，所述空腔具有位于所述內板下方的細長結構。孔延伸貫穿所述彎曲部以便為所述空腔提供通風。