[發(fā)明專利]點油風電動力新型飛機

有效

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• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN103625645A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 董澤英
• 申請（專利權）人: 董澤英
• 主分類號: B64D27/02
• 分類號: B64D27/02;B64D27/24;B60L8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種點油風電動力新型飛機。

背景技術

飛機屬于一種高速運輸工具，能夠在較短的時間里將貨物或人員運送到較遠的目的地。但現(xiàn)有的飛機大部分是使用航空煤油作為燃料，由于石油資源相對短缺，導致航空煤油的價格不斷攀升，航空公司的運營成本也隨之高漲，嚴重影響航空公司進一步擴展業(yè)務。使用航空煤油作為燃料，還會產(chǎn)生大量的二氧化碳氣體以及其他污染物，成為影響氣候、污染環(huán)境的重要因素。

此外，現(xiàn)有的固定翼飛機的飛行原理是利用飛機高速向前運動過程中，以飛機作為固定參照系來看，是讓相對固定翼飛機運動的氣流流過機翼時分成上下兩股，分別沿機翼上、下表面流過，而在機翼的后緣重新匯合向后流去。因機翼上表面突起，上表面氣流流速快、壓力小；而機翼下表面氣流流速慢，壓力較大，因此產(chǎn)生了上、下壓力差，這個壓力差維持飛機的升力，可讓飛機在空中飛行。但為了平衡飛機的重量，飛機的升力需要很大才行，因此，現(xiàn)有的飛機需要一對很大的水平機翼以及較高的飛行速度，由此導致現(xiàn)有的飛機在停放時需要占用很大的地方，很大的水平機翼不僅導致飛機重量較大，并且相對能耗很高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目地在于提供一種可降低能源消耗及飛行的成本，減少廢氣以及其他污染物排放，運載能起強，重量相對較輕，停放飛機空間小的點油風電動力新型飛機。

本發(fā)明的點油風電動力新型飛機，包括機身、左機翼和右機翼，所述左機翼下方的中后部設有一個以上的左風力發(fā)電機，每個左風力發(fā)電機分別包括一組以上的左風扇葉片，每組左風扇葉片的迎風面朝前設置，左風扇葉片分別安裝在左轉軸上，左轉軸沿前后方向設置，左轉軸采用左軸承座與所述左機翼的底端相連，左轉軸的后端與左發(fā)電機的動力輸入軸傳動相連，左發(fā)電機固定在所述左機翼上，所述右機翼下方的中后部設有一個以上的右風力發(fā)電機，每個右風力發(fā)電機分別包括一組以上的右風扇葉片，每組右風扇葉片的迎風面朝前設置，右風扇葉片分別安裝在右轉軸上，右轉軸沿前后方向設置，右轉軸采用右軸承座與所述右機翼的底端相連，右轉軸的后端與右發(fā)電機的動力輸入軸傳動相連，右發(fā)電機固定在所述右機翼上，右發(fā)電機和所述左發(fā)電機與所述機身內(nèi)的飛機電力系統(tǒng)以及蓄電池電連接。

本發(fā)明的點油風電動力新型飛機，其中所述左風力發(fā)電機的數(shù)量為2-6個，2-6個左風力發(fā)電機沿所述左機翼的左右中軸線方向并列設置在左機翼上，所述右風力發(fā)電機的數(shù)量為2-6個，2-6個右風力發(fā)電機沿所述右機翼的左右中軸線方向并列設置在所述機翼上。

本發(fā)明的點油風電動力新型飛機，其中所述左風扇葉片為2-3組，所右風扇葉片為2-3組。

本發(fā)明的點油風電動力新型飛機，其中所述左機翼和所述右機翼的上方設有分別一個以上的導風筒，每個導風筒的軸線沿前后水平方向設置，每個導風筒內(nèi)分別設有2-3個上風力發(fā)電機，每個上風力發(fā)電機分別包括一組上風扇葉片，每組上風扇葉片的迎風面朝前設置，上風扇葉片分別安裝在上轉軸上，上轉軸沿前后方向設置，上轉軸的后端與上發(fā)電機的動力輸入軸傳動相連，上發(fā)電機固定在所述導風筒內(nèi)，導風筒固定在所述左機翼和所述右機翼上。

本發(fā)明的點油風電動力新型飛機，其中所述機身后部的左側設有左水平尾翼，左水平尾翼下方的中后部設左后風力發(fā)電機，左后風力發(fā)電機包括左后風扇葉片，左后風扇葉片的迎風面朝前設置，左后風扇葉片安裝在左后轉軸上，左后轉軸沿前后方向設置，左后轉軸的后端與左后發(fā)電機的動力輸入軸傳動相連，左后發(fā)電機固定在所述左水平尾翼上，所述機身后部的右側設有右水平尾翼，右水平尾翼下方的中后部設右后風力發(fā)電機，右后風力發(fā)電機包括右后風扇葉片，右后風扇葉片的迎風面朝前設置，右后風扇葉片安裝在左后轉軸上，右后轉軸沿前后方向設置，右后轉軸的后端與右后發(fā)電機的動力輸入軸傳動相連，右后發(fā)電機固定在所述右水平尾翼上。

本發(fā)明的點油風電動力新型飛機，其中所述導風筒的數(shù)量為2個或4個或6個或8個，導風筒的側壁上設有多個風孔，所述左發(fā)電機、所述右發(fā)電機、所述左后風力發(fā)電機、所述右后風力發(fā)電和所述上風力發(fā)電機為勵磁發(fā)電機。