[發明專利]一種應用于船舶推進的順槳槳轂結構無效
| 申請號: | 201210304482.0 | 申請日: | 2012-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN102795324A | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 李銀霞;熊國慶;徐志林;何堅 | 申請(專利權)人: | 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B63H1/20 | 分類號: | B63H1/20 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 船舶 推進 順槳槳轂 結構 | ||
1.一種應用于船舶推進的順槳槳轂結構,它主要包括槳轂體、導架、槳葉座、槳葉、槳軸、外油管、內油管以及滑塊,所述的導架位于槳轂體內并將槳轂體分為左右兩個油腔,該兩個油腔分別通過外油管和內油管通入液壓油,其特征在于所述的槳葉座下方開有槽,滑塊置于槽中,導架上設置有偏心銷,所述導架、偏心銷、滑塊以及槳葉座組成了曲柄滑塊機構,且所述偏心銷所處方向與螺旋槳軸線垂直時為槳葉的正車位置,通過偏心銷帶動的槳葉可以轉動到槳葉面與螺旋槳軸線幾乎平行的位置。
2.根據權利要求1所述的應用于船舶推進的順槳槳轂結構,其特征在于所述的槳葉通過槳葉螺栓固定在槳葉座上,槳葉通過槳轂體內置的伺服系統帶動轉動,槳軸和法蘭蓋通過法蘭螺栓一起固定在槳轂體上。
3.根據權利要求1所述的應用于船舶推進的順槳槳轂結構,其特征在于所述導架的四面設置有偏心銷,所述的內油管與槳轂體的左油腔連通,外油管與槳轂體的右油腔連通。
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