[發明專利]大功率風力發電液壓變槳系統

有效

• 申請號: 201210301652.X
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102808730A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 萬保中
• 申請（專利權）人: 上海匯益控制系統股份有限公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00;F15B11/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 林煒

1.一種大功率風力發電液壓變槳系統，其特征在于：包括變槳控制缸、伺服比例閥、速度控制閥、順槳節流閥、供油蓄能器、輪轂蓄能器；

所述變槳控制缸是一單活塞桿液壓缸；

所述供油蓄能器的進出油口接到外部高壓油源；

所述伺服比例閥有一個壓力油口、一個回油口，及兩個工作口，其兩個工作口分別為第一工作口、第二工作口；

所述伺服比例閥的壓力油口經一進油控制閥分別接到供油蓄能器的進出油口及外部高壓油源，伺服比例閥的回油口接到外部回油管路，伺服比例閥的第一工作口經一無桿腔控制閥接到變槳控制缸的無桿腔，伺服比例閥的第二工作口經一有桿腔止回閥接到變槳控制缸的有桿腔；

所述速度控制閥是一液控流量調節閥，設有一進油口、一出油口，及用于流量控制的兩個流量控制口，速度控制閥的兩個流量控制口分別為高壓液控口、低壓液控口；

所述速度控制閥的進油口經一有桿腔控制閥接到變槳控制缸的有桿腔，速度控制閥的出油口分別接到伺服比例閥的回油口及外部回油管路，速度控制閥的高壓液控口接到輪轂蓄能器的進出油口，速度控制閥的低壓液控口接到順槳節流閥的出油口；

所述輪轂蓄能器的進出油口接到順槳節流閥的進油口，并經一充能止回閥接到外部高壓油源；

所述順槳節流閥的出油口依次經一順槳控制閥、一順槳止回閥接到變槳控制缸的無桿腔。

2.根據權利要求1所述的大功率風力發電液壓變槳系統，其特征在于：所述變槳控制缸上設有用于活塞桿伸出部漏油導流的導向套，該導向套的排油口經一漏油止回閥接到外部回油管路。

3.根據權利要求1所述的大功率風力發電液壓變槳系統，其特征在于：所述輪轂蓄能器的進出油口經一過壓保護安全閥接到外部回油管路。

4.根據權利要求1所述的大功率風力發電液壓變槳系統，其特征在于：所述供油蓄能器的進出油口接有一用于監測供油蓄能器蓄能壓力的壓力傳感器。

5.根據權利要求1所述的大功率風力發電液壓變槳系統，其特征在于：所述輪轂蓄能器為氣體隔離式蓄能器，輪轂蓄能器上配置有一蓄能氣瓶。

6.根據權利要求1所述的大功率風力發電液壓變槳系統，其特征在于：所述供油蓄能器的進出油口及輪轂蓄能器的進出油口各接有一沖洗截止閥。