[發明專利]汽車胎壓監測報警系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201210301208.8
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102848863A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 張占波;范守娟
• 申請（專利權）人: 青島天順成新技術有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/04;B60C23/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種檢測報警系統，具體地說，是一種用于汽車輪胎胎壓監測的報警系統及其控制方法。

背景技術

輪胎是汽車運行需要的關鍵部件，汽車輪胎的胎壓與行車安全密不可分，高速行駛時如果輪胎壓力出現過高、過低容易引起爆胎，輪胎溫度過高也可造成胎壓迅速上升，也可產生安全隱患，造成重大交通事故，隨著公路建設的發展，汽車的行駛速度越來越快，由于爆胎引發的交通事故數量不斷增加，在車輛行駛中對輪胎壓力和溫度進行檢測，使駕駛員及時了解當前的輪胎工作狀態，可以避免或者減少此類交通事故的發生。

目前使用的胎壓監測系統，胎壓監測裝置需要利用定位器進行定位，并與主機進行無線連接，操作麻煩，并且無線連接信號穩定性和可靠性差，在車輛會車時容易造成信號串通，以及汽車一鍵啟動系統的傳輸訊號波段可能與無線連接信號波段重疊，形成相互干擾，造成胎壓監測裝置與主機連接中斷，并且目前使用的胎壓監測裝置通過電池供電，胎壓監測裝置安裝在輪胎內，不便于拆卸更換電池，胎壓監測裝置使用壽命短，胎壓監測系統只能進行監測，無法對車輛進行有效制動，監測結果只能在主機上顯示，無法實現遠程監測。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供了一種使用壽命長，無線信號連接穩定，無檢測盲區時間，不僅可進行輪胎胎壓和溫度的監測，還可在爆胎發生前第一時間獲得警報，對車輛進行制動，可以進行遠程監測的汽車胎壓監測報警系統及其控制方法。

本發明的汽車胎壓監測報警系統，包括安裝在汽車輪胎內的胎壓監測裝置、安裝在汽車內的中央控制裝置，所述的胎壓監測裝置包括微處理器、與微處理器相連的胎壓傳感器、溫度傳感器、蓄電池、藍牙收發模塊，所述的中央控制裝置包括中央處理器、與中央處理器相連的顯示器、揚聲器、藍牙收發模塊，中央控制裝置與胎壓監測裝置通過藍牙收發模塊之間藍牙通訊連接，中央控制裝置的中央處理器還與汽車中央控制系統連接，汽車中央控制系統可用于控制汽車的制動裝置以及提供車速信息，所述的胎壓監測裝置的蓄電池還依次串連有充電電路和離心充電裝置。

優選的是，所述的中央控制裝置的中央處理器還連接有天線、手機卡讀卡器。

優選的是，汽車胎壓監測報警系統還包括監控中心、手機，監控中心和手機都與中央控制裝置的天線通過手機網絡通訊連接。

優選的是，所述的離心充電裝置包括活塞腔、滑動安裝在活塞腔內的活塞、彈簧、液管、發電機，活塞腔頂部內壁與活塞通過彈簧連接，活塞腔頂部的腔壁上設置有透氣孔，活塞下方的活塞腔內充滿油液，液管一端與活塞腔連接，液管另一端與大氣連接，發電機轉子上安裝有葉輪，液管中部設有旋轉腔，葉輪安裝在旋轉腔內。

優選的是，每個胎壓檢測裝置的微處理器內都設置有唯一的識別碼。

一種汽車胎壓監測報警系統的控制方法，步驟如下：

1)中央控制裝置通過藍牙通訊和識別碼與胎壓檢測裝置建立通訊連接，中央控制裝置通過識別碼識別通訊連接的胎壓監測裝置所屬輪胎位置；

2)胎壓監測裝置內的胎壓傳感器對當前輪胎氣壓進行測量，溫度傳感器對當前輪胎溫度進行測量，將輪胎氣壓數據和輪胎溫度數據發送給微處理器，微處理器對輪胎氣壓數據與限定氣壓范圍進行比對，微處理器對輪胎溫度數據與限定溫度值進行比對；

3)胎壓監測裝置設置有三個工作狀態，分別為被動狀態、主動狀態、強制狀態，若當前輪胎氣壓處于最大氣壓值與安全氣壓值之間時，胎壓監測裝置工作在被動狀態；若當前輪胎氣壓高于最大氣壓值或者低于安全氣壓值時，胎壓監測裝置工作在主動狀態；若當前輪胎氣壓快速變小，胎壓監測裝置工作在強制狀態；若當前輪胎溫度大于限定溫度值時，胎壓監測裝置工作在主動狀態；

4)胎壓監測裝置工作在被動狀態時，胎壓監測裝置只在接收到發出指令時向中央控制裝置發送當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據，胎壓監測裝置接收到發出指令后，微處理器通過藍牙收發模塊向中央控制裝置的中央處理器發送當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據，中央處理器將接收到的當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據發送到顯示器顯示；

5)汽車中央控制系統向中央控制裝置實時發送車速信息，當車速V＝0時，中央控制裝置不發送發出指令；當0km/h＜車速V≤40km/h，，中央控制裝置每隔4分鐘發送一次發出指令；當40km/h＜車速V≤60km/h，，中央控制裝置每隔2分鐘發送一次發出指令；當60km/h＜車速V≤80km/h，，中央控制裝置每隔1分鐘發送一次發出指令；當車速V＞80km/h，，中央控制裝置每隔半分鐘發送一次發出指令；