[發明專利]汽車胎壓監測報警系統及其控制方法有效
| 申請號: | 201210301208.8 | 申請日: | 2012-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN102848863A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 張占波;范守娟 | 申請(專利權)人: | 青島天順成新技術有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00;B60C23/04;B60C23/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 監測 報警 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種汽車胎壓監測報警系統,其特征在于,包括安裝在汽車輪胎內的胎壓監測裝置、安裝在汽車內的中央控制裝置,所述的胎壓監測裝置包括微處理器、與微處理器相連的胎壓傳感器、溫度傳感器、蓄電池、藍牙收發模塊,蓄電池為胎壓傳感器、溫度傳感器、微處理器、藍牙收發模塊供電,所述的中央控制裝置包括中央處理器、與中央處理器相連的顯示器、揚聲器、藍牙收發模塊,中央控制裝置與胎壓監測裝置通過藍牙收發模塊之間藍牙通訊連接,中央控制裝置的中央處理器還與汽車中央控制系統連接,汽車中央控制系統可用于控制汽車的制動裝置以及提供車速信息,所述的胎壓監測裝置的蓄電池還依次串連有充電電路和離心充電裝置。
2.根據權利要求1所述的汽車胎壓監測報警系統,其特征在于,所述的中央控制裝置的中央處理器還連接有天線、手機卡讀卡器。
3.根據權利要求2所述的汽車胎壓監測報警系統,其特征在于,汽車胎壓監測報警系統還包括監控中心、手機,監控中心和手機都與中央控制裝置的天線通過手機網絡通訊連接。
4.根據權利要求1所述的汽車胎壓監測報警系統,其特征在于,所述的離心充電裝置包括活塞腔、滑動安裝在活塞腔內的活塞、彈簧、液管、發電機,活塞腔頂部內壁與活塞通過彈簧連接,活塞腔頂部的腔壁上設置有透氣孔,活塞下方的活塞腔內充滿油液,液管一端與活塞腔連接,液管另一端與大氣連接,發電機轉子上安裝有葉輪,液管中部設有旋轉腔,葉輪安裝在旋轉腔內。
5.根據權利要求1所述的汽車胎壓監測報警系統,其特征在于,每個胎壓檢測裝置的微處理器內都設置有唯一的識別碼。
6.一種汽車胎壓監測報警系統的控制方法,其特征在于,步驟如下:
1)中央控制裝置通過藍牙通訊和識別碼與胎壓檢測裝置建立通訊連接,中央控制裝置通過識別碼識別通訊連接的胎壓監測裝置所屬輪胎位置;
2)胎壓監測裝置內的胎壓傳感器對當前輪胎氣壓進行測量,溫度傳感器對當前輪胎溫度進行測量,將輪胎氣壓數據和輪胎溫度數據發送給微處理器,微處理器對輪胎氣壓數據與限定氣壓范圍進行比對,微處理器對輪胎溫度數據與限定溫度值進行比對;
3)胎壓監測裝置設置有三個工作狀態,分別為被動狀態、主動狀態、強制狀態,若當前輪胎氣壓處于最大氣壓值與安全氣壓值之間時,胎壓監測裝置工作在被動狀態;若當前輪胎氣壓高于最大氣壓值或者低于安全氣壓值時,胎壓監測裝置工作在主動狀態;
若當前輪胎氣壓快速變小,胎壓監測裝置工作在強制狀態;若當前輪胎溫度大于限定溫度值時,胎壓監測裝置工作在主動狀態;
4)胎壓監測裝置工作在被動狀態時,胎壓監測裝置只在接收到發出指令時向中央控制裝置發送當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據,胎壓監測裝置接收到發出指令后,微處理器通過藍牙收發模塊向中央控制裝置的中央處理器發送當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據,中央處理器將接收到的當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據發送到顯示器顯示;
5)汽車中央控制系統向中央控制裝置實時發送車速信息,當車速V=0時,中央控制裝置不發送發出指令;當0km/h<車速V≤40km/h,,中央控制裝置每隔4分鐘發送一次發出指令;當40km/h<車速V≤60km/h,,中央控制裝置每隔2分鐘發送一次發出指令;
當60km/h<車速V≤80km/h,,中央控制裝置每隔1分鐘發送一次發出指令;當車速V>80km/h,,中央控制裝置每隔半分鐘發送一次發出指令;
6)胎壓監測裝置工作在主動狀態時,胎壓監測裝置無須接收發出指令,微處理器實時將當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據通過藍牙收發模塊發送給中央控制裝置的中央處理器,中央處理器將接收到的當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據發送到顯示器顯示并控制揚聲器發出報警提示;
7)胎壓監測裝置工作在強制狀態時,微處理器實時將當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據通過藍牙收發模塊發送給中央控制裝置的中央處理器,微處理器同時向中央處理器發出爆胎警報,中央處理器將接收到的當前輪胎氣壓數據和當前輪胎溫度數據發送到顯示器顯示并控制揚聲器發出報警提示,若當前車速V小于等于安全時速時,中央控制裝置不通過汽車中央控制系統控制制動裝置進行制動減速;若當前車速V大于安全時速時,中央控制裝置通過汽車中央控制系統控制制動裝置進行制動減速;
8)胎壓監測裝置工作在被動狀態時,胎壓監測裝置的微處理器對當前輪胎氣壓進行實時監測,當微處理器發現輪胎氣壓發生變化時,胎壓監測裝置跳轉到主動狀態,微處理器通過藍牙收發模塊向中央控制裝置的中央處理器發送當前輪胎氣壓數據和變化前的輪胎氣壓數據,中央處理器將接收到的當前輪胎氣壓數據和變化前的輪胎氣壓數據發送到顯示器顯示,并控制揚聲器發出聲音提醒。
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