[發明專利]車載無線設備的供電保護裝置和供電方法

有效

• 申請號: 201210301177.6
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN103633672A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 鄭軍;張建利;熊兵
• 申請（專利權）人: 鼎橋通信技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H04W24/10;H04W76/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 王一斌;王琦

1.一種車載無線設備的供電保護裝置，其特征在于，車載無線設備與蓄電池直接連接，所述供電保護裝置設于車載無線設備內，所述供電保護裝置包括：

ACC檢測模塊，用于檢測發動機的狀態，當檢測到所述發動機啟動時，觸發斷電模塊連通所述車載無線設備與所述蓄電池之間的電路；當檢測到所述發動機熄火時，觸發下線模塊通知網絡側所述車載無線設備將要關閉當前的無線連接，在觸發所述下線模塊進行所述通知之后，觸發所述斷電模塊斷開所述車載無線設備與所述蓄電池之間的電路；所述ACC檢測模塊由所述蓄電池持續供電；

斷電模塊，用于根據所述ACC檢測模塊的觸發，控制所述車載無線設備與所述蓄電池之間電路的連通或斷開；

下線模塊，用于根據所述ACC檢測模塊的觸發，將所述車載無線設備將要關閉當前的無線連接通知給網絡側。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述ACC檢測模塊經所述車載無線設備中的車載浪涌防護模塊與蓄電池連接；

所述斷電模塊設于所述車載無線設備中的電池兼容模塊和電壓變換模塊之間。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述ACC檢測模塊進一步用于根據實時檢測到的輔助ACC電源狀態信號，確定所述發動機的狀態。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述斷電模塊進一步用于根據所述ACC檢測模塊的觸發，且當前滿足預設的斷電條件時，斷開所述車載無線設備與所述蓄電池之間的電路。

5.一種車載無線設備的供電方法，其特征在于，包括：

車載無線設備實時檢測發動機的狀態，其中，所述車載無線設備與蓄電池直接連接；

當所述車載無線設備檢測到所述發動機啟動時，連通所述車載無線設備與所述蓄電池之間的電路；

當所述車載無線設備檢測到所述發動機熄火時，通知網絡側所述車載無線設備將要關閉當前的無線連接，在所述通知之后斷開所述車載無線設備與所述蓄電池之間的電路。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述實時檢測發動機的狀態為：

所述車載無線設備根據實時檢測到的ACC電源狀態信號，確定所述發動機的狀態。

7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，當所述車載無線設備檢測到所述發動機熄火時，僅在當前滿足預設的斷電條件時，通知網絡側所述車載無線設備將要關閉當前的無線連接，并在所述通知之后斷開所述車載無線設備與所述蓄電池之間的電路。