[發明專利]汽車后擱板的制造工藝無效
| 申請號： | 201210300489.5 | 申請日： | 2012-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN102785456A | 公開（公告）日： | 2012-11-21 |
| 發明（設計）人： | 薛慧琳 | 申請（專利權）人： | 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司 |
| 主分類號： | B32B37/10 | 分類號： | B32B37/10;B32B38/16;B32B38/04 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214191 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 擱板 制造 工藝 | ||
【權利要求書】：
1.汽車后擱板的制造工藝，其特征是：包括如下工藝步驟：
（1）材料鋪放：取面料平鋪在網鏈上，定位、打釘；取PP粉煤灰板材平放在另一個網鏈的指定位置上，無需打釘固定；
（2）烘溫軟化：將網鏈上鋪設好的PP粉煤灰板材送入烘箱內進行烘溫軟化，烘溫溫度為200-400℃，烘溫時間為85-105s；
（3）冷壓成型：將烘好的PP粉煤灰板材由網鏈輸送到模具型腔內，然后將步驟（1）定位、打釘的面料由網鏈輸送到PP粉煤灰板材上方，最后壓制成型得到半成品，成型壓力12-15MPa，成型時間為40-50s；
（4）成型帶沖切：取步驟（3）所得半成品成型過程中沖切掉邊緣余料，即得成品汽車后擱板。
2.根據權利要求1所述汽車后擱板的制造工藝，其特征是：所述面料為無紡布面料，密度為170-230g/m2。
3.根據權利要求1所述汽車后擱板的制造工藝，其特征是：所述PP粉煤灰板材為聚丙烯PP和粉煤灰復合而成，其中聚丙烯PP與粉煤灰以1︰1比例混合，密度為2800-3100g/m2。
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