[發明專利]一種車輛動態稱重系統有效
| 申請號： | 201210300371.2 | 申請日： | 2012-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN102809414A | 公開（公告）日： | 2012-12-05 |
| 發明（設計）人： | 胡平;黃曉;呂奎 | 申請（專利權）人： | 四川興達明科機電工程有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/03 | 分類號： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人： | 王蕓;韓洋 |
| 地址： | 610045 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 動態 稱重 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛動態稱重系統，包括稱重傳感器、電荷放大器和控制器；稱重傳感器在車輪碾壓時產生的波形信號，經電荷放大器放大后傳輸到控制器，控制器根據波形信號計算車輛重量，其特征在于，所述稱重傳感器包括兩組沿道路方向鋪設的石英傳感器組，每組石英傳感器組包括兩條沿道路方向鋪設的石英壓電傳感器；
第一組石英傳感器組中的兩條石英壓電傳感器，一前一后分別橫向設置在左側車道；
第二組石英傳感器組與第一組石英傳感器組交錯設置，第二組石英傳感器組中的兩條石英壓電傳感器，一前一后橫向設置在右側車道；
車輛通過稱重傳感器時，控制器根據每組石英傳感器產生的波形信號分別計算出一個車重值；并將計算出的各車重值求平均，得到最終車輛稱重值。
2.如權利要求1所述的系統，其特征在于：
每組石英傳感器組內的兩條石英壓電傳感器之間的前后間距相同，范圍為300mm-600mm；
第二組石英傳感器組與第一組石英傳感器組之間的前后交錯距離為300mm-600mm；
每條石英壓電傳感器的長度為車道寬度值的2/5—3/5之間，且不同組石英傳感器中的兩條石英壓電傳感器的長度值相加等于或大于車道寬度值。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于四川興達明科機電工程有限公司，未經四川興達明科機電工程有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210300371.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：軟顆粒的大黃魚幼魚配合飼料
- 下一篇：鋼管垃圾灰渣混凝土構件
