[發明專利]拉力彈簧

有效

• 申請號: 201210296476.5
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN102865327A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: H·波申
• 申請（專利權）人: 施塔比魯斯有限責任公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06;F16F9/32;F16F9/36;F16F13/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;楊國治

1.一種拉力彈簧，帶有：氣缸，該氣缸被活塞分成充有處于壓力下的氣體的氣體腔室和充有液壓液體的液壓腔室；與活塞連接的活塞桿，該活塞桿穿過液壓腔室密封地從氣缸伸出，其特征在于，活塞是引導件(2)，該引導件具有同軸延伸的充有液壓液體的氣缸腔室(7)，在該氣缸腔室中可移動地設置有布置在活塞桿(5)上的蒸汽活塞(8)，該蒸汽活塞把氣缸腔室(7)分成蒸汽腔室(9)和與液壓腔室(4)連接的彈簧腔室(10)，其中活塞桿(5)延伸穿過彈簧腔室(10)，蒸汽腔室(9)在蒸汽活塞(8)推入移動時節流地而在蒸汽活塞(8)推出移動時不節流地與彈簧腔室(10)連接，其中蒸汽活塞(8)沿推入方向被預壓緊的彈簧加載。

2.如權利要求1所述的拉力彈簧，其特征在于，蒸汽腔室(9)可在其面向氣體腔室(3)的端部區域中通過一個或多個過壓閥與液壓腔室(4)連接。

3.如權利要求2所述的拉力彈簧，其特征在于，在蒸汽腔室(9)的靠近氣體腔室(3)的端部中，在引導件(2)內構造一個或多個徑向孔(26′)，所述徑向孔從蒸汽腔室(9)伸到液壓腔室(4)，且引導件(2)以一預應力被彈性的密封圈(28′)包圍，利用該密封圈可密封地遮蓋徑向孔(26′)的孔口。

4.如權利要求2所述的拉力彈簧，其特征在于，引導件(2)的使得蒸汽腔室(9)與氣體腔室(3)分開的底部(11)具有軸向基底孔(25)，從該軸向基底孔朝向液壓腔室(4)伸出一個或多個徑向孔(26)，且底部(11)以一預應力被彈性的密封圈(28)包圍，利用該密封圈可密封地遮蓋徑向孔(26)的孔口。

5.如權利要求3和4中任一項所述的拉力彈簧，其特征在于，引導件(2)或者底部(11)在徑向孔(26、26′)的區域中在其徑向環繞的外圍面上具有徑向環繞的環形槽(27、27′)，密封圈(28、28′)設置在所述環形槽內。

6.如前述權利要求中任一項所述的拉力彈簧，其特征在于，蒸汽活塞(8)在其徑向環繞的外圍面上具有徑向環繞的閥槽(17)，在該閥槽中可軸向移動地設置有密封圈(20)，該密封圈的軸向長度小于閥槽(17)，該密封圈的徑向環繞的外圍面密封地貼靠在氣缸腔室(7)的內壁上，該密封圈的內直徑小于閥槽(17)的槽底(21)，其中，在閥槽(17)的面向彈簧腔室(10)的第一側壁(18)上有一個或多個徑向的節流槽(22)從槽底(21)伸至閥槽開口，閥槽(17)通過連接開口(23)與蒸汽腔室(9)連接，所述連接開口從閥槽(17)的面向蒸汽腔室(9)的第二側壁(19)伸至蒸汽腔室(9)。

7.如前述權利要求中任一項所述的拉力彈簧，其特征在于，在氣缸腔室(7)中設置有螺旋壓縮彈簧(16)，該螺旋壓縮彈簧預壓緊地以一間隙包圍活塞桿(5)，該螺旋壓縮彈簧的一端支撐在引導件(2)的止擋上，其另一端支撐在蒸汽活塞(8)上。

8.如前述權利要求中任一項所述的拉力彈簧，其特征在于，引導件(2)在其遠離氣體腔室(3)的端部區域具有徑向的引導部件(15、15′)，利用所述引導部件可在氣缸(1)中軸向移動地對引導件(2)進行引導。

9.如前述權利要求中任一項所述的拉力彈簧，其特征在于，引導件(2)具有旁通件，該旁通件軸向地從靠近氣缸腔室(7)的氣體腔室側的端部的區域延伸至氣缸腔室(7)的遠離氣缸腔室(7)的氣體腔室側的端部的區域。

10.如前述權利要求中任一項所述的拉力彈簧，其特征在于，引導件(2)在其遠離氣體腔室(3)的端部區域具有一個或多個徑向向外朝向的卡鎖部件(29、29′)，在引導件(2)的推出移動的終端區域中，徑向地伸入到氣缸(1)內部中的、設置在氣缸(1)上的對應卡鎖部件(30、30)，在引導件(2)的推出終端區域中可通過所述卡鎖部件過盈卡鎖。