[發明專利]拉力彈簧

有效

• 申請號: 201210296476.5
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN102865327A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: H·波申
• 申請（專利權）人: 施塔比魯斯有限責任公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06;F16F9/32;F16F9/36;F16F13/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;楊國治

技術領域

本發明涉及一種拉力彈簧，其帶有：氣缸，該氣缸被活塞分成充有處于壓力下的氣體的氣體腔室和充有液壓液體的液壓腔室；與活塞連接的活塞桿，該活塞桿穿過液壓腔室密封地從氣缸伸出。

背景技術

這種拉力彈簧特別是用于關閉家具的門或翻蓋。

這種拉力彈簧具有缺點，即其結構長度長，因而需要占用的安裝空間大。

發明內容

本發明的目的因此是，提出一種開頭部分所述類型的拉力彈簧，其結構長度短，且構造簡單。

根據本發明，該目的采用如下方式來實現：活塞是引導件，它具有同軸延伸的充有液壓液體的氣缸腔室，在該氣缸腔室中可移動地設置有布置在活塞桿上的蒸汽活塞，該蒸汽活塞把氣缸腔室分成蒸汽腔室和與液壓腔室連接的彈簧腔室，其中活塞桿延伸穿過彈簧腔室，蒸汽腔室在蒸汽活塞推入移動時節流地而在蒸汽活塞推出移動時不節流地與彈簧腔室連接，其中蒸汽活塞沿推入方向被預壓緊的彈簧加載。

通過這種構造，拉力彈簧具有較短的結構長度，因為蒸汽活塞能夠在引導件中進行伸縮式的相對移動。

同時實現在沖程期間力均勻地分布。

蒸汽腔室可在其面向氣體腔室的端部區域中通過一個或多個過壓閥與液壓腔室連接，由此可實現手動地使活塞桿進行推入移動。

按照簡單的設計，為此可以在蒸汽腔室的靠近氣體腔室的端部中，在引導件內構造一個或多個徑向孔，這些徑向孔從蒸汽腔室伸到液壓腔室，且引導件以一預應力被彈性密封圈包圍，利用該密封圈可密封地遮蓋徑向孔的孔口。

然而，引導件的使得蒸汽腔室與氣體腔室分開的底部也可以具有軸向基底孔，從該軸向基底孔朝向液壓腔室伸出一個或多個徑向孔，且底部以一預應力被彈性密封圈包圍，利用該密封圈可密封地遮蓋徑向孔的孔口。

在這兩個設計變型中，引導件或者底部在徑向孔的區域中在其徑向環繞的外圍面上具有徑向環繞的環形槽，密封圈設置在該環形槽內，由此對密封圈進行簡單而可靠的定位。

為了以簡單的方式實現蒸汽活塞的節流的推入移動和非節流的推出移動，蒸汽活塞可以在其徑向環繞的外圍面上具有徑向環繞的閥槽，在該閥槽中可軸向移動地設置有密封圈，該密封圈的軸向長度小于閥槽，該密封圈的徑向環繞的外圍面密封地貼靠在氣缸腔室的內壁上，該密封圈的內直徑小于閥槽的槽底，其中，在閥槽的面向彈簧腔室的第一側壁上有一個或多個徑向的節流槽從槽底伸至閥槽開口，閥槽通過連接開口與蒸汽腔室連接，這些連接開口從閥槽的面向蒸汽腔室的第二側壁伸至蒸汽腔室。

引導件可以由可預先安裝的組件構成，該組件具有管，該管的一端具有第二引導件，其另一端被底部封閉，在該管的內部形成氣缸腔室。

可以在氣缸腔室中節省安裝空間地設置有螺旋壓縮彈簧，該螺旋壓縮彈簧預壓緊地以一間隙包圍活塞桿，該螺旋壓縮彈簧的一端支撐在引導件的止擋上，其另一端支撐在蒸汽活塞上。

如果引導件在其遠離氣體腔室的區域具有徑向的引導部件，利用這些引導部件可在氣缸中軸向移動地對引導件進行引導，則盡管引導件有一定長度，但引導件在氣缸中仍不會出現歪斜和可能的卡住。

引導件具有旁通件，該旁通件軸向地從靠近氣缸腔室的氣體腔室側的端部的區域延伸至氣缸腔室的遠離氣缸腔室的氣體腔室側的端部的區域，由此實現使得蒸汽活塞可靠地到達推入的終端位置。

為此按照簡單的方式，該旁通件可以是引導件內壁上的槽。

如果引導件在其遠離氣體腔室的端部區域具有一個或多個徑向向外朝向的卡鎖部件，在引導件的推出移動的終端區域中，徑向地伸入到氣缸內部中的、設置在氣缸上的對應卡鎖部件，在氣缸活塞的推出終端區域中可通過這些卡鎖部件過盈卡鎖(überrasten)，則可以實現伸出的引導件的保持功能。

附圖說明

附圖中示出了本發明的實施例，下面對其予以詳述。其中：

圖1為拉力彈簧的第一實施例的縱剖視圖；

圖2為拉力彈簧的第二實施例的縱剖視圖。

具體實施方式

圖中所示的拉力彈簧具有氣缸1，該氣缸被引導件2分成充有處于壓力下的氣體的氣體腔室3和充有液壓液體的液壓腔室4。

引導件2的一個端部區域與活塞桿5連接，該活塞桿穿過液壓腔室4和使該液壓腔室對外密封的引導與密封單元6從氣缸1伸出。

引導件2具有軸向延伸的氣缸腔室7，該氣缸腔室被蒸汽活塞8分成靠近氣體腔室3的蒸汽腔室9和遠離氣體腔室3的彈簧腔室10。

蒸汽活塞8的直徑小于氣缸腔室7的內直徑。