[發明專利]結構改良的液壓千斤頂的回油裝置

無效

• 申請號: 201210295551.6
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN102826480A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 唐曉成
• 申請（專利權）人: 常熟通潤汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 何艷

1.一種結構改良的液壓千斤頂的回油裝置，包括回油閥閥體(1)、回油閥閥桿(2)和鋼球閥(3)，回油閥閥體(1)通過銷軸(11)連接在液壓千斤頂墻板上，在回油閥閥體(1)上開設有第一油路(12)、第二油路(13)和鋼球閥閥腔(14)，回油閥閥桿(2)通過其外壁的回油閥閥桿外螺紋(21)與回油閥閥體(1)上的回油閥閥體內螺紋(15)相配合，第一油路(12)的一端與液壓千斤頂的油缸的油缸腔(41)相通、第一油路(12)的另一端與鋼球閥閥腔(14)相通，第二油路(13)的一端與液壓千斤頂的貯油腔(5)相通、第二油路(13)的另一端與鋼球閥閥腔(14)相通，鋼球閥(3)位于鋼球閥閥腔(14)內，所述的回油閥閥桿外螺紋(21)與所述的回油閥閥體內螺紋(15)之間保持有得以供液壓介質流通的間隙道(141)，其特征在于：所述的回油閥閥桿(2)在朝向所述鋼球閥(3)的一端的中間開設有彈簧腔(24)，所述彈簧腔(24)的一端與鋼球閥閥腔(14)相通，所述彈簧腔(24)的另一端通過油道(23)與所述第二油路(13)的另一端相通，在所述的彈簧腔(24)內設置有彈簧(6)，所述彈簧(6)的一端支承在回油閥閥桿(2)上、彈簧(6)的另一端支承在鋼球閥(3)上，所述的第二油路(13)依次經所述油道(23)和彈簧腔(24)與所述的鋼球閥閥腔(14)相通，并且經過間隙道(141)與鋼球閥閥腔(14)相通。

2.根據權利要求1所述的一種結構改良的液壓千斤頂的回油裝置，其特征在于所述彈簧腔(24)的一端擴設有用于容納所述鋼球閥(3)的鋼球閥座腔(25)，所述的鋼球閥座腔(25)與鋼球閥閥腔(14)相通。

3.根據權利要求1所述的一種結構改良的液壓千斤頂的回油裝置，其特征在于所述的間隙道(141)的寬度為0.026-0.33mm。