[發(fā)明專利]同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210295207.7
• 申請(qǐng)日: 2012-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN102777595A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王軍;石紅云;曹文斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F16H63/32
• 分類號(hào): F16H63/32
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

1.一種同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，包括小蓋總成部分和撥叉軸總成部分，其特征是，小蓋總成部分完成選、換擋動(dòng)作，撥叉軸總成部分完成掛擋動(dòng)作，所述撥叉軸總成部分包括一二擋、三四擋、五六擋和倒擋撥叉軸總成，共四根撥叉軸總成，每根撥叉軸總成上固定有撥塊和撥叉，所述四個(gè)撥塊分布位置均勻，形成四個(gè)選擋位置，中間有可供換擋撥頭移動(dòng)的軌道槽，所述四根撥叉軸均勻分布距離撥叉中心半徑為120-140mm的圓周上，且撥叉軸位于撥叉中心正上方，均布角度為14-18°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征是，所述撥塊的內(nèi)孔套在撥叉軸上，撥塊側(cè)邊帶有小孔，小孔內(nèi)安裝鉚接銷釘與對(duì)應(yīng)的撥叉軸固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征是，所述倒擋撥塊和五六擋撥塊為同一尺寸規(guī)格。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征是，所述三四擋撥叉軸總成的撥塊和撥叉為一整體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征是，所述一二擋撥叉和五六擋撥叉為同一尺寸規(guī)格。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征是，所述撥叉的叉腳壓裝有摩擦片。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機(jī)構(gòu)總成，其特征是，所述四根撥叉軸均勻分布距離撥叉中心半徑為135mm的圓周上，且撥叉軸位于撥叉中心正上方，均布角度為16°。