[發(fā)明專利]一種汽車降溫坐墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210292157.7
• 申請(qǐng)日: 2012-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103587447A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱國(guó)民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐順縣藍(lán)爽科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/62
• 分類號(hào): B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車降溫坐墊，該坐墊由兩部分構(gòu)成，坐墊主體和靠背組成，坐墊主體和靠背之間采用軟連接，其特征在于：所述的靠背和坐墊主體二者內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，坐墊主體和靠背由包覆層、透氣層和導(dǎo)流板構(gòu)成，包覆層將透氣層和導(dǎo)流板包裹并固定，透氣層有松軟帶有孔洞的纖維制成，透氣層位于導(dǎo)流板和包覆層之間，導(dǎo)流板為帶有網(wǎng)格狀突起的平板狀，網(wǎng)格狀突起之間為導(dǎo)流槽，所述的導(dǎo)流板一端設(shè)置有抽風(fēng)孔，坐墊主體中的導(dǎo)流板的抽風(fēng)孔位于后方，所述的導(dǎo)流板一端設(shè)置有抽風(fēng)孔，坐墊主體中的導(dǎo)流板的抽風(fēng)孔位于后方，靠背中的導(dǎo)流板的抽風(fēng)孔位于靠背下部，，上述的抽風(fēng)孔通過(guò)導(dǎo)流管另外一端與風(fēng)機(jī)連接，所述的風(fēng)機(jī)安裝固定在一個(gè)外殼中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：包覆層正面也就是與人體接觸的部分采用透氣性好的材料制成，或者采用布料、皮革沖孔制成，而其他部分則采用不透氣或者透氣性能較差的材料制作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的透氣層為圍繞成彈簧狀的纖維構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的位于靠背和坐墊主體中的兩塊導(dǎo)流板上的抽風(fēng)孔，相互扣合形成抽風(fēng)孔并與導(dǎo)流管連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的抽風(fēng)孔有一個(gè)以上開(kāi)口構(gòu)成，上述的每一個(gè)開(kāi)口均對(duì)應(yīng)連接一個(gè)導(dǎo)流管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的導(dǎo)流板與包覆層之間設(shè)置有隔熱層，該隔熱層有保溫材料制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的靠墊和坐墊主體的背部，也就是與座椅接觸的一側(cè)還固定有防靜電消音層，所述的靜電消音層采用表面毛絨狀布料制作。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的包裹層與透氣層之間還設(shè)置有電加熱層。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車降溫坐墊，其特征在于：所述的電加熱層和?風(fēng)機(jī)電路與控制器連接。?